就連順豐也推出了自己的電子商務平臺“順豐優選”。2012年，順豐旗下高端食品網站“順豐優選”上線，目前“優選”模式已從北京復制到全國9個城市，并加強了冷鏈配送。順豐副總裁王立順向記者表示：“順豐為的不是做電商，而是通過優選來研究電商的真實需求，使其服務對電商更具有黏性。”

　　順豐優選仍在虧損經營的階段。與此同時，其競爭對手卻開始與投資者密集接觸。7月底，中糧旗下食品電商“我買網”公布賽富亞洲投資基金數千萬美元的投資；北京主打農產品直供的“沱沱工社”據稱準備牽手三四家投資基金；以農業基地起家的多利農莊則在融資4000萬美元后，擬再融5億元人民幣上市。

　　“快遞企業必須要加速自己的發展，提升服務質量，拉開與后來者的距離。”徐勇表示，基于如此考慮，快遞公司紛紛選擇融資或IPO。

　　2012年4月底，中國郵政速遞物流股份有限公司披露了招股書，宣稱將通過IPO募集資金99.7億。

　　2013年2月，快遞行業知情人士透露，圓通速遞已聘請立信會計師事務所為其發行股票及上市提供全方位的財務審計服務，圓通速遞上市第一階段盡職調查工作全面展開，如進展順利的話2015年底可以在A股實現IPO。

　　今年5月，中通速遞董事長賴梅松在接受媒體采訪時也確認，紅杉資本購買了中通速遞其中一位股東的股權，股權數不超過10%。對于紅杉資本的加盟，業界猜測中通速遞會借此與上市扯上關系。

　　“融資的頻發，是行業的發展、企業的自我成長以及資本的需求產生了共震。”達瓦道。