DDS的倒閉曝光民營(yíng)快遞發(fā)展之困 新《郵政法》提高行業(yè)門檻 加之低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)成本上漲

    去年年底深圳DDS（東道物流）的“倒塌”，引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注，也讓民營(yíng)快遞公司的經(jīng)營(yíng)困境曝光在大 眾面前。而DDS的倒閉并非個(gè)案，由于去年10月1日開始實(shí)施的新《郵政法》大大提高了行業(yè)準(zhǔn)入門檻，加之人力成本、運(yùn)輸成本地不斷增加，相互壓價(jià)嚴(yán)重， 民營(yíng)快遞公司正陷入自身發(fā)展的“泥沼”。

    而外資巨頭的來勢(shì)洶洶和國(guó)內(nèi)一線快遞公司的迅猛發(fā)展，將使得中小民營(yíng)快遞公司的生 存空間更加狹小，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，我國(guó)5000多家的民營(yíng)物流公司或?qū)⒂腥山衲?ldquo;關(guān)門大吉”。

    前天，全國(guó)最大的民營(yíng)快遞之一順豐快遞一位名叫李剛（化名）的快遞員告訴記者，他 從事快遞行業(yè)多年，曾在多家快遞公司做過，這幾年來快遞費(fèi)是越收越低，有的公司同城三個(gè)快遞才收費(fèi)10元。

    為打入一些城市的快遞業(yè)務(wù)，快遞公司往往采取低價(jià)策略去與本土公司搶市場(chǎng)。去年曾 準(zhǔn)備在深圳創(chuàng)業(yè)板上市但最后卻退出快遞業(yè)務(wù)的“小紅馬”一直被業(yè)內(nèi)人士稱為低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的犧牲品，而DDS也是靠寧虧死也要打死敵人的策略在華東地區(qū)攻城略 地，最后因資金斷裂而毀滅自己。