另外你們怎么不說郵政說得好的地方呢，為什么把它說的一塌糊涂呢，你真正了解了郵政，我覺得有些是值得我們學習的，連夜奉還（音），有哪個企業敢這樣做？在郵政發過三票，三票晚點，三票把錢都退回來了，郵政有六架飛機啊，不是說我做不了，郵政一定做不了，郵政有郵政的優勢，如果今天有郵政的人在場，一定把話筒給你掀了。我不是郵政的托兒，我只是說個公道話而已，我只是想大家冷靜、平和，不要激動，沖動是魔鬼，不要沖動。

     再一點，剛才有一個專家說得很好，今天我們在這里討論，《郵政法》150克，是對是錯已經沒有意義了，對吧？就是說生米做成熟飯了，天要下雨，娘要嫁人，國務院人大法制辦都批了，只是說中央電視臺今天給了我們一個暢所欲言的機會，讓你發發牢騷而已，你能改變嗎？改變不了了。所以說，我們今天在這里探討郵政150克，探討郵政、非郵政怎么和諧競爭，中央電視臺的用意很明確的，就是讓我們做好心理準備，要鎮靜，就對了。

     所以說，我們今天一直探討在新《郵政法》的框架下，民營企業如何和國有企業一起同臺演出，這就是我的結論。

     下面我說的第二條路，第二條路就是我們自身的問題出路就兩條：我認為，我們現在民營快遞企業確確實實存在著很多問題，今天有幾位嘉賓在臺上，他們不好意思說，因為今天來的全部是民營企業的代表，他們很想說一句話，叫“民營快遞企業，愛你們不容易，想說愛你們不容易。”，我相信嘉賓肯定是這個心態。為什么呢？確確實實你們速度又快，價格又便宜，但是很多不如意的地方，讓他們說不出的一種感覺。所以我也經常在網上，在媒體上，在一些論壇上邊經常聽到各行各業人都說，你們快遞企業沒法說，就搖頭，這里面就蘊藏著，確確實實對我們服務是不滿意的。哪些方面，我們可以看一下：就是我想的，服務是檢驗一切的標準，我們哪些方面需要改進呢？

     第一我認為是人才，我前些天到香港去，香港一個人跟我說，我從小教育我的孩子，我就這么說，不好好念書，就去搞運輸，這是什么話？北京人還有一句話，“車船店腳牙無罪也該殺”，我們是搞車的，搞船的，那就是說搞運輸的，也低層的東西，都往物流企業靠。這個我覺得也不是社會對我們的偏見，也不是社會對我們的一種歧視。確確實實，我們的人員素質亟待提高，我舉個例子，我們有的企業的員工，去五星級的飯店送快件的時候，找不著廁所，不認識WC。所以說，還有，我們有的員工，在給客戶送貨的時候，因為客戶的品名是英文字母的，送不出去，他說不認識。他把26個字母，只認識幾個J，K，Q，就會打牌嘛，送貨送不了。我們還有員工也是，不認識漢字。麥子店，你念成“表字店”，把地址都搞錯了，客戶不高興啊，所以我們人員素質亟待提高和培養。按

     在這邊我們的管理人員，我們的管理人員，要么就是像說重了就像是黑社會，說輕一定就像工頭，踢兩腳，去干活，就是說管理很粗暴。所以說我們的民營速遞業，把宅急送和順豐已經除外了，大家可能認為四通一達，不是說四通一達壞啊。所以我們還存在問題，就是人才素質的低下，人才的培養，亟待提高，我們根本談不上在這個行業里邊，有信息專家，有物流專家，有路由專家，有技術專家，有設備專家，有網絡專家，我們根本談不上。如果有的話，我相信我們中國物流與采購聯合會就給你發證書了，更談不上專業化的程度了，所以我認為面臨著一個很重要的問題。

     第二質量管理，所謂的質量管理，就是整個流程和標準化的管理，在我們現在的民營速遞里面，講標準化，講流程化很難，為什么？都是師傅帶徒弟，都是一年的員工帶半年的員工，半年的員工帶三個月的新入司的員工，基本靠經驗，師傅帶徒弟，這樣傳輸操作。所以你要講標準化，流程化，在我們民營企業里面確實很差，因為你達不到標準化和流程化，所以你的服務就不可能提高，你的錯件，破貨，丟失，層出不窮，防不勝防。

     第三，售后服務，我們現在感覺到，售前可以，為了拿提成，一旦客戶來了就關門打走，我就舉個典型例子，我們行業叫一槍三眼，它不售才好呢，就像這瓶水，如果劉秘書長，委托我們速遞公司送給荊所長了，所長說不要，劉秘書長給我第一次費用，拿回來再給我第二次費用，我們叫異常件返貨，這是我們的行話，因為不要，所以退回來，再給我送回來。對不起，那就是第三次了，你還得給我錢，這是我們行業內說的的“一槍三眼兒”，這是典型的沒有把客戶感受放在第一位，只要你委托我了，就由我說了算，送出去，送不出去你都得給我錢，你不給我錢貨就丟了，你給我容易，想拿出去出去就沒那么容易了。所以我們售后服務還有多少工作要做，電話回訪啊，確認等等，這些就應該學銀行，電訊就OK了，銀行、電訊在售后服務上做到家了，我們物流企業談都不要談，太差了。

     第三點，資金投入，確確實實，現在物流企業里面，物流企業競爭，價格低廉造成的利潤攤薄，所以在提高服務，提高信息化，提高機械化的再投入上，捉襟見肘，拿不出錢來進行服務的改造與服務升級，這就是障礙的民營企業發展的很重要的絆腳石，沒有哪個企業家不想把服務做好，但是你要做好是需要錢的，企業的利潤就那么薄，銀行又不給貸款，風投又不給燒錢，怎么辦？就那么湊合，過一天，算一天，所以我們在資金的投入上，現在確確實實影響了很多民營企業的發展，他們想發展，沒有后續資金投。

     第五，業務創新，業務創新我想講一下，耽誤一下大家時間。大家可能不太知道行業內部的問題，大家知道的都是泛泛的，面上的，我們老是盯著，比如順豐做信件，大家認為他做了80個億，大家都來做，說圓通做電子商務現在出名了，一天就是50萬票，去年做了30萬個億，喻總發了大財，我們都去做。業務并不是這么愉快，蛋糕也不是這么一層，在整個物流蛋糕里面，它是分了多少層級的，也就是說我們的物流企業要求生存，求發展一定要進行業務創新。連邦快遞，飛機，隔日達，是非常出名的。我經過了解，此時的連邦快遞非彼時的連邦快遞，連邦快遞從99年就進行了改革，變成了一個完完整整的電子商務公司。電子商務帶來的業務收入已經占到了連邦快遞收入的，好像達到了38%到40%，這才幾年的時間，它的蛋糕大啊，那也就是說，我們現在一定要考慮到，不要做同治化的競爭，不要再一個鍋里面殺的你死我活，你8塊，我7塊，你7塊，我6塊，你6塊，我5塊5，干這干什么啊，全是自己兄弟殘殺，最后殺的遍體鱗傷，慘不忍睹。我最近在華東華南考察了很多快遞企業，真是慘不忍睹，他們說就兩條，一個人海戰術，順豐6萬人，我8萬人，順豐5塊我3塊，這種競爭，殘酷啊，特別殘酷。為什么不在業務上進行創新呢，我就問他，干嘛非要殺它這封信嘛，我說你殺它干什么，也學學老喻去做電子商務。對不對？另外確確實實我認為，現在電子商務是我們民營快遞企業的又一塊蛋糕我在這里斗膽的說一下我個人的觀點，這塊蛋糕就這么大了，如果這樣殺下去，不是你死就是我活，因為傳統的信函已經到了白熱化了，順豐已經走到天花板了，要不然黃總也不會說我們順豐也遇到了困難。現在互聯網那么發達，電子郵件，什么手續都有，基本會越來越少，郵政占了120個億，順豐占了80個億。所以一定要開辟新的市場，電子商務，電子商務還有五年的光景，如果大家認識到這個問題，就趕快進行創新，這才是真正的出路。否則你就殺吧，狹路相逢，上海有一個3塊錢，早晨收，下午到，速度還很快，東道你去考察這個企業，就這么厲害，我就看看誰敢降到1塊，降到1塊這個行業就完了，就被我們自己給完了，自己把自己玩死了，所以我們同行千萬不要再這樣干了。

     最后一條，就是客戶體驗，這個客戶體驗就不展開講了，說白了，最終還是客戶投票，客戶說了算，之所以我們現在民營企業活得很好，就是因為客戶買帳，3塊錢，還是上午收，下午到，你愿意3塊我想給你5塊，你不要，你要3塊就3塊，所以我們還是以客戶體驗說了算。總的來說，我們認為，歸根到底，千言萬語，民營物流企業的出路，就是政策法規和良好的市場環境，加上我們民營自己的自律、自強、自奮和自我提高，這是最關鍵的兩條路，所以我借用我們崔部長說的一句話，他說路在天上，我想改一個詞，對我們民營企業來說，“夢在天上，路在腳下。”