回顧2019年，馬士基已開始在陸上業務進行收購。2019年2月，馬士基收購了總部位于美國的報關公司Vandegrift，以強化自身在北美地區的物流業務。馬士基認為，報關業務是實現綜合運輸物流企業戰略的重要環節。

實際上，2019年在多個不同場合，施索仁一直強調，馬士基需要加強陸上物流業務，提供諸如供應鏈管理、卡車貨運和倉庫運營等在內的服務。

下面讓我們一起回顧一下，2019年施索仁說過的那些金句吧！

在接受《華爾街日報》采訪時，施索仁表示：“希望在兩年左右的時間內，公司的內陸運輸與海上運輸的營收占比，達到約50%對50%。”

2019年8月1日，馬士基碼頭公司的內陸服務業務整合至馬士基物流與服務業務。施索仁說：“我們完全有能力滿足客戶需求，為其提供端到端的供應鏈管理解決方案，進而利用我們的業務優勢，進入涵蓋從生產到消費所有環節的市場。”

2019年6月5日，馬士基宣布在俄羅斯圣彼得堡建立一處新冷庫設施。施索仁表示：“馬士基正在轉型，為客戶的供應鏈提供綜合的端到端解決方案。在推動海運業務與市場增長保持一致的同時，我們會投資于尚未被完全開發的冷鏈產品與服務，這是我們加速非海運業務快速增長的舉措之一。”

2019年11月15日，馬士基公布第三季度財報，實際利潤達到4.52億美元。施索仁評價說：“我對馬士基的轉型進展感到滿意。我們在多個領域都取得了進展，包括數字化轉型，以及陸上物流和碼頭業務都取得了良好進展。”

2019年12月17日，馬士基任命柯文勝（Vincent Clerc）為海運及物流業務首席執行官，泰格森（Henriette Hallberg Thygesen）為拖輪、制造及其他業務首席執行官。

施索仁表示：“一年前，我們對公司進行了整合，客戶可以與專人進行對接。現在，我們已經做好準備，并將通過增加商業和運營整合，加快戰略執行。隨著今天宣布的新執委會領導架構，我相信我們將加速轉型戰略執行的步伐。”

本文由海運網綜合航務周刊整理發布