來源：易觀智庫，物流指聞?wù)戆l(fā)布

8月29日，易觀發(fā)布《中國“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)專題分析2017》 的專題分析。本分析內(nèi)容“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)是指，依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、AI等科技手段構(gòu)建數(shù)字化平臺(tái)，以推動(dòng)物流生產(chǎn)活動(dòng)升級(jí)變革所形成的新興物流市場(chǎng)。

本內(nèi)容聚焦于對(duì)社會(huì)化運(yùn)力資源整合的互聯(lián)網(wǎng)物流平臺(tái)的分析，包括城際貨運(yùn)、同城物流、即時(shí)配送三大垂直領(lǐng)域。值得細(xì)細(xì)研究，以下為報(bào)告全文：

一、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

國內(nèi)社會(huì)物流總費(fèi)用逐年增長，占比GDP比率趨于下降，整體物流行業(yè)蓬勃發(fā)展。

國內(nèi)物流總費(fèi)用主要來自兩類物流資源所支持的物流生產(chǎn)活動(dòng)。

國內(nèi)主流第三方物流企業(yè)分別在資本運(yùn)作市場(chǎng)化、設(shè)施裝備智能化、運(yùn)營管理大數(shù)據(jù)化方面探索變革創(chuàng)新。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等科技在第三方物流領(lǐng)域的快速應(yīng)用，對(duì)物流業(yè)生產(chǎn)方式、資源配置方式產(chǎn)生影響，加速物流業(yè)發(fā)展。

而社會(huì)化物流資源依托移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)向平臺(tái)化發(fā)展，同時(shí)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI等科技手段，整合市場(chǎng)閑散物流資源，同時(shí)逐步改善了行業(yè)沉積的痛點(diǎn)。

政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)等宏觀因素影響“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)的發(fā)展。

通過短暫的探索期，經(jīng)歷過 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)倒閉潮的洗禮，優(yōu)勝出的“互聯(lián)網(wǎng)+物流”企業(yè)摸索出優(yōu)勢(shì)壁壘及發(fā)展路徑，市場(chǎng)已進(jìn)入高速發(fā)展階段。

“互聯(lián)網(wǎng)+”滲透到社會(huì)化物流資源各類細(xì)分業(yè)態(tài)，形成了平臺(tái)物流生態(tài)。

自2013年資本投向“互聯(lián)網(wǎng)+物流”領(lǐng)域，至2016年融資總額達(dá)到高峰，其中城際貨運(yùn)、同城物流、即時(shí)配送領(lǐng)域更受資本青睞。

二、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)典型應(yīng)用分析

“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)典型應(yīng)用分析：隨著互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)社會(huì)化物流資源整合及運(yùn)營優(yōu)化，其對(duì)物流服務(wù)的改善作用日益突出。

同時(shí)，現(xiàn)階段“互聯(lián)網(wǎng)+物流”細(xì)分市場(chǎng)新進(jìn)入者面臨壁壘。

城際公路運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)模逐年遞增，但空駛率高于國際水平，行業(yè)效率存在大幅改進(jìn)空間。

城際整車公路運(yùn)輸市場(chǎng)集中度較高，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)整成運(yùn)輸平臺(tái)用戶表現(xiàn)活躍，其中運(yùn)滿滿、貨車幫活躍度最高。

城際整車公路運(yùn)輸：“獨(dú)角獸”運(yùn)滿滿，基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能技術(shù)，提供智能公路整車物流服務(wù)。

運(yùn)滿滿致力構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的公路物流全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)大生態(tài)系統(tǒng)，推進(jìn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立。

城際零擔(dān)公路運(yùn)輸：壹米滴答，開創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)眾籌、運(yùn)力眾包的全新模式，提供城際零擔(dān)貨運(yùn)服務(wù)。

同城物流市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，新零售環(huán)境下連鎖零售迅速擴(kuò)張，其衍生物流需求成城配規(guī)模增長主要推手。

同城2B&2C端物流市場(chǎng)中，貨拉拉、58到家速運(yùn)的用戶活躍度領(lǐng)先。

同城2B&2C端物流： 58速運(yùn)，以搬家、貨運(yùn)為切入點(diǎn)，提供O2O領(lǐng)域全閉環(huán)物流服務(wù)。

同城2B端物流：云鳥配送，基于社會(huì)化運(yùn)力，以AI技術(shù)應(yīng)用為支撐，做供應(yīng)鏈服務(wù)領(lǐng)域的領(lǐng)先城配，建立中國工業(yè)級(jí)城配標(biāo)準(zhǔn)。

云鳥的鳥眼系統(tǒng)將大數(shù)據(jù)與人工智能技術(shù)手段滲入到城配供應(yīng)鏈服務(wù)管理中。

同城O2O服務(wù)在本地生活領(lǐng)域廣泛滲透并發(fā)展形成穩(wěn)定基礎(chǔ)規(guī)模，將拉動(dòng)即時(shí)配送市場(chǎng)規(guī)模增長。

即時(shí)配送主要依托同城O2O消費(fèi)場(chǎng)景，其運(yùn)力端移動(dòng)app的用戶行為表現(xiàn)活躍。

蜂鳥配送：基于同城O2O消費(fèi)需求，提供任意時(shí)間的即時(shí)配送服務(wù)。

人人快送：國內(nèi)首家眾包物流服務(wù)平臺(tái)，以創(chuàng)新性的商業(yè)模式，專注同城極速送、極速買、極速幫忙等服務(wù)。

三、“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)趨勢(shì)分析

報(bào)告認(rèn)為“互聯(lián)網(wǎng)+物流”市場(chǎng)有四大發(fā)展趨勢(shì)：數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模化擴(kuò)張，形成行業(yè)數(shù)據(jù)引擎。社會(huì)運(yùn)力平臺(tái)化加速行業(yè)作業(yè)規(guī)范化進(jìn)程。綜合型“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)跨平臺(tái)整合物流資源。“互聯(lián)網(wǎng)+物流”平臺(tái)加速跨境物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。