物流業(yè)發(fā)展迎來“新常態(tài)”。中國物流業(yè)告別了眼花繚亂的2014年，迎來了精彩紛呈的2015年。新的一年，進入“新常態(tài)”的我國物流業(yè)，有一些趨勢值得關注。常態(tài)趨穩(wěn)，動態(tài)調整。經過連續(xù)高速增長之后，我國物流業(yè)增速自2012年以來一路放緩。新的一年，我國物流業(yè)將從規(guī)模速度型粗放式增長進一步轉向質量效率型集約式增長，從增量擴能為主轉向調整存量、做優(yōu)增量并存的深度調整。其根本出路在于，通過轉型升級，提升物流服務的質量和水平，來適應新常態(tài)、融入新常態(tài)。

　　2014年1-11月社會物流總額情況。社會物流總額和物流業(yè)增加值增幅，分別由2011年的12.3%和13.9%降為2012年的9.8%和9.1%，2013年的9.5%和8.5%，2014年約為8%和9%左右，預計2015年還會延續(xù)小幅回落的勢頭。1-11月，全國社會物流總額196.9萬億元，按可比價格計算，增長8.3%，增速與1-10月持平，較1-9月回落0.1個百分點，較上年同期回落1.3個百分點。

　　去年我國快遞業(yè)務量世界第一。2014年我國快遞業(yè)務量完成140億件，躍居世界第一。2014年，我國快遞業(yè)務收入完成2040億元，同比增長42%；快遞業(yè)務量同比增長52%，最高日處理量超過1億件，快遞服務滿意度也穩(wěn)步提升。郵政體制改革以來，我國快遞業(yè)進入了持續(xù)快速健康發(fā)展的新階段。今年國家郵政局將加大力度支持郵政、快遞與鐵路、航空等聯(lián)動，并重點解決快遞車輛城市通行?？俊㈦妱尤嗆嚱扌械绕款i問題等。

　　相關數(shù)據(jù)：

　　2013年以來社會物流總額及增長變化情況

市場分析：

　　隨著結構調整的深入，鋼鐵、煤炭、水泥、礦石等“黑貨”增速進一步趨冷放緩，而屬于生活消費品的“白貨”預計不會低于兩位數(shù)增長。2014年，全國鐵路貨物周轉量下降6%左右，延續(xù)下滑態(tài)勢；社會消費品零售總額預計增長13.6%左右，保持穩(wěn)步提升。網上銷售繼續(xù)保持“爆發(fā)式”增長勢頭，實體店鋪銷售將延續(xù)萎縮態(tài)勢。2014年前三季度，全國網上零售額1.82萬億元，同比增長49.9%，繼續(xù)引領內需增長。麥肯錫的研究報告表明，電子商務新增消費比例在三四線城市高達57%；縣域地區(qū)單個網購用戶人均網上購買力高于一二線城市，農村物流需求正在成為新的增長點。2014年，農村新增快遞網點5萬多個，農村包裹超過20億件。此外，線上與線下結合的社區(qū)物流服務、“門到門”的末端消費潛力逐步顯現(xiàn)，個性化、多樣化、體驗式服務成為“新亮點”。

　　2014年，平臺整合方興未艾。物流園區(qū)、“公路港”等實體平臺迅速擴張，車貨匹配的虛擬平臺風起云涌，物流金融服務平臺等監(jiān)管平臺開始出現(xiàn)，虛擬平臺和實體平臺相輔相成，天網和地網互聯(lián)互通。具有競爭優(yōu)勢的平臺型企業(yè)“裂變式”發(fā)展，在物流地產、快遞快運、干線運輸、汽車物流、冷鏈物流等細分領域開始占據(jù)主導地位。產業(yè)融合走向深入。制造業(yè)與物流業(yè)“兩業(yè)聯(lián)動”，逐步走向商貿業(yè)、金融業(yè)等“多業(yè)聯(lián)動”，合作共贏的“產業(yè)生態(tài)圈”正在形成。以某個產品或產業(yè)為核心，相關的研發(fā)、采購、設備、制造、維修、銷售、物流、回收以至于金融、保險等業(yè)態(tài)高度集聚，協(xié)同發(fā)展的“產業(yè)融合體”雛形顯現(xiàn)。

　　物流行業(yè)信息化空前普及，不論大中小微物流企業(yè)，哪怕個體運輸戶都在擁抱互聯(lián)網。隨著移動互聯(lián)廣泛應用，新的商業(yè)模式改變傳統(tǒng)運營方式，傳統(tǒng)企業(yè)戰(zhàn)略調整積極應對。在市場需求和政策利好推動下，冷鏈物流快速發(fā)展。傳統(tǒng)的農產品物流企業(yè)加快冷鏈物流提升改造步伐，綜合性物流企業(yè)介入冷鏈業(yè)務，電商冷鏈宅配成為行業(yè)熱點。預計2014年我國冷鏈需求規(guī)模達到1.05億噸左右，冷鏈物流市場總體增長率達到18%左右。

　　電商企業(yè)構建物流系統(tǒng)，物流企業(yè)增加電子商務功能；快遞企業(yè)干普貨，干線企業(yè)做快遞；物流企業(yè)參與采購、供應、分銷、物流供應鏈一體化服務?？缇澄锪髯呦蛉?，實力強大的物流企業(yè)開始國外布點，跨境電子商務熱度不減，“高水平引進來、大規(guī)模走出去”為中國物流業(yè)全球化發(fā)展提供了新的機遇。

　   來源：網絡

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