觀(guān)察

　　電腦桌前的小鼠標(biāo)，對(duì)物流業(yè)帶來(lái)的沖擊也許從未像今天這樣巨大。

　　當(dāng)各種網(wǎng)購(gòu)優(yōu)惠折扣彈出電腦窗口，人們無(wú)心再去擁擠的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)淘貨或者費(fèi)盡周折等待百貨門(mén)店的折扣季，只要輕輕點(diǎn)擊鼠標(biāo)，自己心儀的商品過(guò)幾天就會(huì)自動(dòng)送到家門(mén)口。

　　受新技術(shù)革命帶來(lái)的消費(fèi)方式和交易模式的改變，傳統(tǒng)商都的人流和信息流正在以“流量”的方式轉(zhuǎn)向在線(xiàn)電子商務(wù)，同時(shí)帶動(dòng)著“門(mén)店”后端的“倉(cāng)庫(kù)”發(fā)生改變。電商物流，就是基于電子商務(wù)的新型物流業(yè)態(tài)，這種新業(yè)態(tài)正在成為攪動(dòng)傳統(tǒng)物流業(yè)格局的新力量。

　　有這樣一組數(shù)據(jù)：2013年“雙十一”期間，天貓商超開(kāi)放兩個(gè)小時(shí)就不得不關(guān)閉服務(wù)，因?yàn)檫@短短兩個(gè)小時(shí)里潮水般涌進(jìn)的訂單數(shù)，比2012年天貓商超“雙十一”訂單量增長(zhǎng)了大概6倍；而匹配“天貓”商超的物流方、廣東心怡科技物流的倉(cāng)庫(kù)量在此后兩年增加了4個(gè)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)面積激增4倍。

　　這種基于智能化和信息化手段的“電商物流”的快速崛起，給廣州商貿(mào)物流業(yè)正帶來(lái)悄然改變。

　　在一些傳統(tǒng)物流企業(yè)，以及富有聲譽(yù)的行業(yè)“巨頭”看來(lái)，網(wǎng)絡(luò)訂單量大、貨雜的電商業(yè)態(tài)，正給他們帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)，一方面沒(méi)有承接大量網(wǎng)絡(luò)“前店”訂單的后臺(tái)大數(shù)據(jù)處理能力，一方面需要新型快速倉(cāng)庫(kù)管理分揀能力，而這兩樣技術(shù)對(duì)大量依靠“比拼低價(jià)”、“比拼車(chē)流規(guī)模”的傳統(tǒng)物流業(yè)來(lái)說(shuō)，恰恰是短板。

　　這種行業(yè)“隱憂(yōu)”帶來(lái)的直接改變是客戶(hù)逐漸被“網(wǎng)店”吞噬，而且物流業(yè)的骨干人才也開(kāi)始心思不定、考慮著向前景可能性更大的電商物流跳槽。

　　物流業(yè)是影響廣州千年商都的重要因素之一，2013年，廣州全市物流業(yè)增加值約1191億元，占GDP7.7%；社會(huì)物流總費(fèi)用約2280億元，占GDP14.7%。廣州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量位居全國(guó)第三位，廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別位居全國(guó)第四和第五。

　　互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代步伐銳不可當(dāng)，當(dāng)人們的消費(fèi)方式和市場(chǎng)交易模式不可避免地朝著電子商務(wù)方向改變，物流業(yè)的改變將成為必然。據(jù)阿里研究中心測(cè)算，到2016年，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售交易額將達(dá)到5萬(wàn)億元，占社會(huì)消費(fèi)品總額的12%，到2020年，這兩個(gè)數(shù)字將分別達(dá)到10萬(wàn)億元和16%。

　　因此，在電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)物流業(yè)帶來(lái)的影響之下，廣州要繼續(xù)保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的商貿(mào)物流業(yè)地位，必須重視物流業(yè)的重構(gòu)，順應(yīng)物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，提升物流業(yè)科技應(yīng)用和信息化系統(tǒng)管理。只有讓倉(cāng)儲(chǔ)智能化，重新審視物流業(yè)發(fā)展，傳統(tǒng)物流業(yè)才能跟上新的消費(fèi)模式和市場(chǎng)交易模式的需求步伐。

　　在此理念上，廣州應(yīng)該鼓勵(lì)更多園區(qū)建立科技物流倉(cāng)儲(chǔ)，讓更多的科技物流企業(yè)進(jìn)駐廣州，留住電商“后倉(cāng)”。與此同時(shí)，廣州還應(yīng)該有超前規(guī)劃意識(shí)，為未來(lái)物流配送做好政策、土地、資金等系統(tǒng)配套規(guī)劃。

　　對(duì)于廣州來(lái)說(shuō)，也許當(dāng)務(wù)之急是要推動(dòng)數(shù)百個(gè)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快科技物流的配套規(guī)劃。但真正值得廣州深思的是，大量的倉(cāng)儲(chǔ)物流產(chǎn)業(yè)外遷之后，如何保存積累多年的千年商都“人氣”。

　　從這個(gè)角度來(lái)看，在線(xiàn)電子商務(wù)的崛起對(duì)廣州的影響，遠(yuǎn)不只是影響了商貿(mào)業(yè)的百貨“前店”及“后倉(cāng)”物流業(yè)。支撐廣州“千年商都”的影響力，本質(zhì)上是因?yàn)樯虡I(yè)、貿(mào)易為這城市帶來(lái)的貨物流、人流、信息流和資金流的高度聚集。

　　但在線(xiàn)電子商務(wù)時(shí)代卻讓這些現(xiàn)象出現(xiàn)改變。以往大大小小專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)繁忙的交易帶來(lái)的充沛資金流，也開(kāi)始轉(zhuǎn)向網(wǎng)絡(luò)門(mén)店的在線(xiàn)支付。這樣來(lái)看，當(dāng)電子商務(wù)對(duì)商貿(mào)業(yè)帶來(lái)從“門(mén)店”到“后倉(cāng)”全產(chǎn)業(yè)鏈的改變，廣州更應(yīng)該關(guān)注的是，這種變化的背后，傳統(tǒng)千年商都的人流、貨物流、信息流、資金流如何不隨之弱化。

　　馬喜生 陶達(dá)嬪