據(jù)外媒日前報(bào)道，阿里巴巴集團(tuán)計(jì)劃在2020年前在物流和支持領(lǐng)域投資160億美元，旨在徹底革新中國(guó)的零售產(chǎn)業(yè)。此外，阿里巴巴或?qū)⑼ㄟ^(guò)IPO額外融資150億美元，阿里巴巴及其合作伙伴快遞公司和保險(xiǎn)公司等將在供應(yīng)鏈和數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域投入大量資金。

　　數(shù)據(jù)顯示，去年在中國(guó)56.9億件包裹中，淘寶和天貓的包裹占到了30億件。在此基礎(chǔ)上，阿里巴巴希望利用數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估供應(yīng)與需求，從而精確定位在哪里投資，并且更有效地轉(zhuǎn)移淘寶和天貓所交易的商品，提升物流水平，能以最快的速度將商品提供給買家。

　　相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，電子商務(wù)的發(fā)展速度是物流和快遞行業(yè)的5-6倍，物流困境已然成為中國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。“得物流者得天下”，各大電商重金投向物流領(lǐng)域，物流大戰(zhàn)已全面展開。而通過(guò)建立物流和支持系統(tǒng)，阿里巴巴可能改變整個(gè)零售產(chǎn)業(yè)，將其帶入新的發(fā)展階段。

　　此外，物流信息化、智能化領(lǐng)域的先行軍億陽(yáng)易通科技有限公司（國(guó)內(nèi)A股上市企業(yè)億陽(yáng)信通控股公司）旗下網(wǎng)站“發(fā)寶網(wǎng)”，正致力于打造全民物流時(shí)代的第三方社會(huì)化物流信息的交易平臺(tái)。上線不到一年，便獲得了國(guó)內(nèi)眾多知名電商的青睞。

　　2012年11月，發(fā)寶網(wǎng)上線僅一個(gè)月，便與電商巨頭阿里巴巴正式達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，推動(dòng)物流技術(shù)創(chuàng)新，全面布局物流領(lǐng)域。2013年6月，發(fā)寶網(wǎng)與京東商城達(dá)成合作，并完成線上對(duì)接，以提供最佳用戶體驗(yàn)為目的，實(shí)現(xiàn)物流行業(yè)資源整合能力的提升。此外，與另一電商巨頭1號(hào)店的合作事宜目前也正在積極的洽談中。

　　電商巨頭們接連與發(fā)寶網(wǎng)觸電，旨在開創(chuàng)新的物流體驗(yàn)?zāi)Ｊ剑嵘娚痰姆?wù)及客戶的購(gòu)物體驗(yàn)，降低物流成本，提高運(yùn)作效率，為物流行業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)、高效和智能的服務(wù)，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)的節(jié)能減排和資源優(yōu)化。

　　電子商務(wù)呈現(xiàn)出爆炸式的增長(zhǎng)，無(wú)疑對(duì)物流行業(yè)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。然而在我國(guó)，發(fā)寶網(wǎng)所定位的第三方物流市場(chǎng)仍處于巨大的空白點(diǎn)。中國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前世界第三方物流市場(chǎng)占物流市場(chǎng)總額的5%；在物流較發(fā)達(dá)的國(guó)家，德國(guó)占23%，英國(guó)為34%，美國(guó)和日本在30%以上；而我國(guó)真正符合現(xiàn)代物流模式的第三方物流僅占國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的不足2%。

　　從國(guó)內(nèi)電商企業(yè)的整體現(xiàn)狀來(lái)看，中國(guó)的物流信息化、智能化尚處于起步的階段。涉足并整合物流業(yè)、實(shí)現(xiàn)跨地區(qū)的物流信息無(wú)縫對(duì)接、促進(jìn)傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流升級(jí)，已成為電子商務(wù)發(fā)展的一種必然趨勢(shì)。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，到2016年中國(guó)將成為全球最大的第三方物流市場(chǎng)。

　　中證報(bào)消息，阿里千億投向智能物流，加上發(fā)寶網(wǎng)模式獲得認(rèn)可，相關(guān)智能物流股票億陽(yáng)信通、遠(yuǎn)望谷、超圖軟件、浙大網(wǎng)新等值得關(guān)注。