12日，服務(wù)于我省汽車工業(yè)發(fā)展的福建藍(lán)海物流公司在福州與國內(nèi)、省內(nèi)優(yōu)勢物流巨頭簽下“聯(lián)盟”協(xié)議。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，福建本土汽車物流公司此次首次主導(dǎo)結(jié)盟，是在競爭日益激烈的汽車行業(yè)需要壓縮成本增強(qiáng)競爭力的背景下的一次主動(dòng)出擊，今后福建制造的東南汽車、福建戴姆勒、新龍馬汽車成本將更低。

　　結(jié)盟企業(yè)均為省內(nèi)外巨頭

　　記者了解到，此次福建藍(lán)海物流對接的6家企業(yè)均為省內(nèi)外汽車物流行業(yè)的優(yōu)勢國企和民企，包括位居國內(nèi)乘用車物流行業(yè)三甲之列的北京長久物流公司、國有大型物資流通企業(yè)天物集團(tuán)旗下天津浩物機(jī)電汽車貿(mào)易公司，以及省內(nèi)知名物流企業(yè)福建匯豐物流公司、福建八方物流公司、福建青順物流公司、福建盛豐物流集團(tuán)公司等。

　　北京長久物流公司副總經(jīng)理張振鵬在接受記者采訪時(shí)表示，該公司是從一汽“脫胎”出來的，目前已經(jīng)是國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，福建不少車行銷售的汽車都是他們公司在承運(yùn)。他認(rèn)為，依托福建汽車工業(yè)的發(fā)展，此次藍(lán)海物流與優(yōu)勢企業(yè)的“聯(lián)盟”有望走出福建，在國內(nèi)汽車物流行業(yè)內(nèi)后來居上。

　　福建藍(lán)海物流公司相關(guān)人士告訴記者，結(jié)盟后，該公司將首先從汽車零部件的配送、規(guī)劃等方面與其他企業(yè)強(qiáng)強(qiáng)合作，預(yù)計(jì)將大大降低我省汽車零部件的成本，進(jìn)而提高福建產(chǎn)汽車市場競爭力。待條件成熟后，藍(lán)海物流將和聯(lián)盟一起從事整車配送、物流金融等業(yè)務(wù)。

　　汽車工業(yè)擴(kuò)張需物流細(xì)化服務(wù)

　　福建汽車工業(yè)集團(tuán)董事長廉小強(qiáng)表示，福汽集團(tuán)目前正在福建打造汽車工業(yè)的全產(chǎn)業(yè)鏈基地，在上下游產(chǎn)業(yè)都需要構(gòu)筑長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略大平臺，因此，藍(lán)海物流這次主導(dǎo)的“結(jié)盟”將通過實(shí)現(xiàn)制造業(yè)和物流業(yè)的無縫對接，逐步整合全國的物流網(wǎng)絡(luò)及資源。

　　目前，福汽集團(tuán)旗下東南汽車、福建戴姆勒、新龍馬汽車三大品牌，在全省的整車和零部件制造基地將依托藍(lán)海物流構(gòu)建的聯(lián)盟更加細(xì)化物流，增加在全國范圍內(nèi)的競爭力。特別是在閩侯青口的基地正在推進(jìn)東南汽車三期、四期建設(shè)，力爭在2015年形成年產(chǎn)30萬輛車的能力，福建汽車工業(yè)的“擴(kuò)張”也將需要更細(xì)化的物流服務(wù)。