產業規模迅速提升。物流產業收入由２００７年的３２．６億元，達到了２０１０年的４９３億元，提高了１４倍多。占集團營業收入的比重達到５３％，成為企業結構調整和經濟轉型的重要支撐。

　　經濟效益保持領先水平。２０１０年實現利潤２．８８億元，資金利潤率１８．６４％，人均創收入、利潤分別達到２０００萬元、１１．７萬元。

　　創造了開灤物流品牌。形成了國有特大型煤炭企業生產服務性物流剝離，煤炭供應鏈管理、戰略儲配體系、市場交易體系“三位一體”煤炭專業物流發展新模式，“煤路港航”一體化運作、“一專多元”產業發展格局等四方面的突出特色，引領了我國煤炭物流的產業升級。

　　彰顯了企業美譽度。先后被授予國家５Ａ級綜合服務型物流企業、中國物流實驗基地、中國物流產學研基地、中國煤炭物流領軍企業、河北省物流領軍企業等榮譽。２０１０年躋身中國物流百強第5名，國家級最佳創新能力物流企業。

　　產業定位科學：豎起物流產業實現又好又快發展航標

　　只有樹立開放思維，準確把握行業發展大勢、區域經濟迅猛發展的機遇，順勢而為，科學確定產業定位、發展方向、發展模式，才能引領企業的健康可持續發展。

　　開灤集團之所以把發展現代物流產業確定為支柱產業，作為加快結構調整和經濟轉型的基礎支撐，主要基于以下四個方面的機遇和有利條件：

　　一是國家產業政策的機遇。隨著我國工業化進入中期階段，結構調整和轉型升級步伐加快，現代物流等生產性服務業具有廣闊的發展空間。

　　二是區域經濟迅猛發展的機遇。環渤海經濟迅速崛起，即將成為我國經濟發展的第三個增長極。河北省建設沿海經濟社會發展強省，唐山市實施“四點一帶”戰略，打造沿海經濟隆起帶，為開灤集團融入區域經濟、發展現代物流提供了難得機遇。

　　三是具有發展現代物流的比較優勢。物流區位、煤路港航一體化、存量資產、品牌資源、客戶資源、人才團隊等方面的優勢突出。

　　四是逐步掌握了現代物流的運作經驗。開灤集團與國內知名院校和現代物流研究機構形成了緊密的產、學、研合作關系，多次組織高管人員到發達國家物流企業學習考察，掌握了現代物流的運作方式和經營理念。

　　開灤集團在科學研判物流產業發展大勢的基礎上，以科學發展觀為指導，明確了開灤集團現代物流產業的產業定位和發展方向。產業定位：生產性、綜合服務型物流產業。發展方向定位：做大做高做強。

　　做大就是發揮優勢，進一步擴大物流產業規模，開灤物流產業規模在河北省保持最大，在全國同行業處于領先水平；做高就是技術含量、管理水平、信息化、自動化程度要高，實現產業升級；做強就是抓好重點項目和技術支撐，努力發展第三方物流，培育新的經濟增長點，推進物流產業的縱向延伸和橫向拓展，增強物流產業的可持續發展能力。

　　圍繞轉變物流產業發展方式，推動“六個轉變”：從專業化水平方面，實現由企業物流向社會物流、專業物流的轉變；從物流業態方面，實現由單一煤炭物流向全球資源整合、建立綜合服務型物流產業轉變；從產業組織體系方面，實現單一的煤炭產品提供商向供應鏈管理服務商轉變；從發展的空間方面，實現由封閉型企業物流向融入區域經濟、在更大范圍整合調配資源轉變；從發展方式方面，實現由貿易物流向建設國家級煤炭物流儲配體系、集約經營轉變；從運作手段上，實現由粗放管理向智能化、數字化、自動化、綠色低碳發展轉變。

　　產業定位、發展方向、發展模式的科學定位，使開灤集團物流產業步入了又快又好的發展軌道。