來自新疆口岸辦的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年截至１０月，從新疆１７個國家一類口岸進(jìn)出口的貨物達(dá)１５５４萬噸，其中有“西出橋頭堡”美譽(yù)的中國與哈薩克斯坦接壤的阿拉山口口岸，進(jìn)出口的貨物達(dá)１３００萬噸。

　　新疆地處亞歐腹部，是中國連接中亞、南亞、西亞和歐洲的重要通道，位于中西南亞經(jīng)濟(jì)圈，與８個國家接壤，擁有１７個國家一類口岸，具有對外開放的區(qū)位優(yōu)勢。古代新疆處于絲綢之路的核心，如今這里成為歐洲、中東、中亞和南亞之間人流、物流的十字路口。

　　受益于絲綢之路的優(yōu)越地緣條件，新疆外貿(mào)發(fā)展加速度遞增。新疆維吾爾自治區(qū)副主席胡偉說，新疆外貿(mào)額從１０億美元發(fā)展到５０億美元用了１０年時間，從５０億美元增加到１００億美元用了３年時間，而從１００億美元到２００億美元大概需要１年時間。

　　經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為，在國際金融危機(jī)的影響之下，中國對外貿(mào)易產(chǎn)業(yè)遭遇嚴(yán)峻局面。與中國東部沿海省區(qū)相比，金融危機(jī)同樣對位于西部邊陲的新疆經(jīng)濟(jì)尤其是對外貿(mào)易產(chǎn)生不利影響，但與新疆毗鄰的中亞國家大多屬于發(fā)展中、成長型的市場經(jīng)濟(jì)，市場需求旺盛，因此奠定了新疆外貿(mào)進(jìn)出口持續(xù)增長的基礎(chǔ)。

　　新疆擁有中國陸路最長的邊境線和最多的對外開放口岸，包括一二類口岸在內(nèi)的２０多個對外開放口岸，形成了一條長長的商貿(mào)走廊。通過這些星羅棋布的開放口岸，標(biāo)有“中國制造”的工程機(jī)械、汽車、化工產(chǎn)品、食品、紡織品源源不斷地進(jìn)入中亞諸國及俄羅斯，有的甚至從此通道遠(yuǎn)銷歐洲。

　　活躍在中亞市場上的新疆三寶實業(yè)集團(tuán)用飽和的訂單印證了新疆外貿(mào)的活力。這個十幾年前靠“用糖換廢銅”起家的外貿(mào)企業(yè)，如今已經(jīng)成為中國民營外貿(mào)企業(yè)中獨(dú)立承接大宗機(jī)電產(chǎn)品貿(mào)易、成套石油鉆機(jī)出口貿(mào)易和承包海外工程的外貿(mào)百強(qiáng)企業(yè)。企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹說，今年，即便是在哈薩克斯坦銀根緊縮的背景下，三寶集團(tuán)仍然中標(biāo)該國國家級重點項目。

　　新疆對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易廳廳長和宜明說，在國際金融危機(jī)的大背景下，新疆充分利用毗鄰中西南亞諸國的區(qū)位優(yōu)勢、豐富的資源和出口退稅政策，保持著全國第一的外貿(mào)增速，貿(mào)易額節(jié)節(jié)攀高。他認(rèn)為，充分利用資源和地緣條件，新疆的外貿(mào)前景仍然值得期待。