根據(jù)鐵路局方面的消息稱，在剛剛過去的7月份，呼和浩特共輸送旅客250多萬人，相較于去年增長了約60萬，同期增長百分之三十，特別是直通和管內(nèi)各項(xiàng)數(shù)據(jù)均超出歷史單月最高水品。據(jù)鐵路部門分析認(rèn)為，導(dǎo)致今年7月呼和浩特段客運(yùn)量有明顯上升的原因有很多，但相對(duì)來說鐵路部門的改革是最重要因素。今年，在國家鐵路部門的倡導(dǎo)和呼和浩特鐵路局的帶領(lǐng)下，呼和浩特增加了10多趟班車，大大改善了呼和浩特鐵路局的鐵路運(yùn)輸能力，在良好的運(yùn)輸能力下，市民的出行欲望也得到提升，再加上包頭站新開的兩對(duì)旅客列車，使得呼和浩特與大連的鐵路運(yùn)輸走上了正軌。

　　與此同時(shí)，為迎接接下來8月份的大一新生報(bào)道和高校學(xué)生的返校潮，鐵路部門又做出調(diào)整，學(xué)生利用互聯(lián)網(wǎng)和電話提前訂票期由原來的15天增加到現(xiàn)在的30天，鐵路部門提醒廣大學(xué)生，在確定報(bào)名時(shí)間后，應(yīng)當(dāng)盡量提前訂票，可憑身份證或?qū)W校通知單到各火車站或代售點(diǎn)購買學(xué)生半價(jià)票，要避免集中購買導(dǎo)致的乘車集中，發(fā)生錯(cuò)乘或誤乘。

　　在鐵路部門作出增加鐵路線和訂票改革后，有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)火車票預(yù)訂量呈快速上漲趨勢(shì)，比往年暑期各項(xiàng)指標(biāo)平均上漲10個(gè)百分點(diǎn)。并超出歷史最高百分之22.5。

　　鐵路局相關(guān)部門透露，這次改革是著重解決歷史遺留問題，以往國內(nèi)西北地區(qū)就存在鐵路交通不發(fā)達(dá)的落后問題，鐵路設(shè)備又相對(duì)較陳舊，與沿海地區(qū)某些地區(qū)甚至還沒有通車，這樣的問題是的西北地區(qū)一度對(duì)鐵路運(yùn)輸有很高的意見，部分市民不愿意搭乘鐵路線。不過，在鐵路設(shè)備得到翻新后，整體情況得到了改觀，鐵路運(yùn)輸量也就明顯提升了。