據《金邊郵報》8月9日報道，自從2006年啟動鐵路恢復計劃以來，柬埔寨大米今年首次通過鐵路貨運從金邊送達了西哈努克港。

　　鐵路運營方的首席執行官說，這是具有重大意義的一步，持續的大米運輸拉開了柬埔寨鐵路發展的新篇章，將大大推動柬埔寨出口能力的發展。隨著更多的客戶代表入駐金邊貨運站，這一陸港的運輸程序和效率將大大改善。

　　本月以來，該車站已經連續進行了3次大米運輸，發送了100個車廂運載的2400噸大米，運營方希望服裝業和制鞋業的出口能夠盡快選擇鐵路運輸，2010年起，柬埔寨鐵路已經為貢布地區的服裝生產廠家運輸貨物。柬埔寨正在建設長達337公里的北線鐵路，將連接金邊和與泰國交界的地區波貝北，預計于明年至2015年間分段通車。

　　柬埔寨鐵路運輸目前還存在接駁不暢等問題，企業需要用卡車把貨物送到車站，并派卡車到終點站接運貨物，程序比較復雜，成本較高，鐵路沿線居民的搬遷也是一個挑戰。但業界對柬埔寨鐵路的未來發展充滿了信心。

　　柬埔寨鐵路系統近年來從無到有恢復迅速，柬埔寨政府正在與合作方亞洲開發銀行和澳大利亞國際開發署合作，解決長期以來存在的問題，加快該國鐵路的發展。