關于特區交通一體化——多條“斷頭路”鐵定消失

推進特區一體化，深圳交通“十二五”規劃將續寫新的篇章。記者了解到，為適應規劃期末的道路交通設施建設要求及達到制定的目標，規劃提出了多項行動及措施。如：加強西、中、東二線走廊上的通道建設，支撐特區一體化發展。加快西部二線走廊通道建設；加快沙河西路快速路改造建設，形成南光－沙河西快速通道，加強南山高新區、石巖高新區、光明高新區、東莞（松山湖）的快速交通聯系，推進光明“綠色新城”的開發建設。

“十二五”期間，深圳還將加快推動彩田路－新區大道即新彩大道的建設，啟動華富路－坂雪崗大道即坂銀通道前期研究工作；加快東部二線走廊通道建設。加快推動羅湖紅崗路－布吉嘉興路、羅湖東曉路－布吉翔鴿路、羅湖金稻田路－布吉百鴿路的對接，分流深惠路等主要干線道路的交通壓力。

期間，深圳還將繼續綜合提高原特區內道路交通品質。推進紅荔路西延、僑城東路北延等道路建設，緩解擁堵區域的交通壓力；開展沿海一線快速通道前期研究工作。深圳將繼續著力優化梅林、布吉、南頭、新城４個聯檢站和２４個二線交通耕作口的交通環境，建設集“快速通道、集散中心、公交車港”于一體的綜合性、生態型市民交通廣場。

深圳到長沙廈門將只需3小時

深圳新聞網訊 今天開始，市綜合交通“十二五”發展規劃在市發展和改革委員會和市交通運輸委員會網站上開展公眾咨詢。根據規劃， “十二五”期間，深圳將全面推進全球性物流樞紐城市建設，構建南中國門戶樞紐。

市民若對《規劃》有任何意見與建議，可于20日內采用書面形式發至市發展改革委員會或市交通運輸委員會，也可以電子郵件形式發至szjtghzx@163.com，并注明“《深圳市綜合交通‘十二五’發展規劃》”。聯系電話為82107035（市發展改革委）和83168616（市交通運輸委）。

規劃亮點——“公交都市”寫入規劃

市交通運輸委在規劃中提出要將“民生交通”理念融入交通規劃、建設、管理全過程中，著力解決民生交通熱點難點問題，合理分配交通資源，提高公共交通投資比例，建立公平的交通價格體系，打造低碳交通體系。

規劃提出，要落實公交優先理念，開展中運量交通規劃建設，形成軌道交通的有效補充。利用智能交通手段，全面提高公交調度水平和運行效率，通過這些舉措把深圳著力打造成具有國際水準的“公交都市”。今后規劃將軌道交通與沿線土地利用的協調作為線路和站點規劃的主要依據，使軌道線路與城市發展軸緊密結合，從而優化城市空間結構與用地布局。開展軌道和公交運營模式整合的專項研究；整合軌道和常規公交價格體系，理順財政補貼機制。