今年上半年，我國主要港口運輸生產運行平穩，港口貨物吞吐量和外貿貨物吞吐量保持增長，集裝箱吞吐量較快增長。

交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹，上半年，我國國民經濟繼續保持穩中有進、穩中向好的發展態勢，主要港口預計完成貨物吞吐量65.4億噸，同比增長2.4%；外貿貨物吞吐量20.8億噸，同比增長2.9%。目前各港口美線業務保持正常穩定。

上半年，我國對外貿易保持穩中向好態勢，質量和效益進一步提高。歐美等主要經濟體保持穩定增長，貿易活躍，集裝箱運輸需求穩定，主要港口集裝箱吞吐量較快增長。港口集裝箱吞吐量預計完成1.2億TEU，同比增長5.4%。

內貿煤炭發運量保持增長，外貿煤炭接卸量基本持平。上半年，港口內貿煤炭發運及接卸外貿進口煤炭預計完成4.3億噸，同比增長1.47%；其中內貿煤炭發運3.7億噸，同比增長1.3%；接卸外貿進口煤炭0.6億噸，同比增長2.5%。

進口鐵礦石接卸量小幅下降。上半年，港口接卸進口鐵礦石預計完成4.7億噸，同比下降0.1%。國內鋼鐵行業形勢繼續好轉，但鐵礦石港存處于高位，國內鋼廠鐵礦石供應較充足，鋼鐵行業去產能仍在持續推進中，鐵礦石進口需求不振，導致接卸量小幅下降。

交通運輸部：今年鐵水聯運減輕企業負擔130億元

在降低物流成本方面，交通運輸部推進完善港口價格機制，2017年7月修訂印發了《港口收費計費辦法》，精簡港口收費項目，放開了競爭服務性收費，8家港口企業集團調降了自主定價的港口作業包干費收費標準，共計每年減輕航運企業負擔約56.6億元。同時，大力推進以港口為樞紐的鐵水聯運發展，與中國鐵路總公司進一步深化合作，2017年全國港口集裝箱鐵水聯運量繼續保持高位增長，2018年1-5月全國港口完成集裝箱鐵水聯運量174.6萬標準箱，同比增長34.8%，預計2018年減輕企業負擔130億元。此外，積極推進長江及長三角地區江海直達運輸發展。

交通運輸部：三年將對245個船舶岸電建設改造項目獎勵7.4億元

日前國務院國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，交通運輸部今天表示，將通過船舶使用岸電、推動港口船舶污染治理等措施調整水運運輸結構，發展綠色水運。

交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹，交通運輸部印發了《港口港口岸電布局方案》，2020年年底前，全國主要港口和船舶排放控制區內港口共布局493個具備向船舶供應岸電能力的專業化泊位。交通運輸部還與國家能源局、國家電網公司簽署共同推進岸電戰略框架協議，并積極爭取中央財政資金對岸電設施建設改造進行支持。

2016—2018三年擬對港口船舶岸電設施建設和改造的245個項目獎勵約7.4億元，同時積極爭取國家發展改革委支持，出臺了岸電電價扶持政策，降低岸電建設和運營成本。

易繼勇表示，交通運輸部還聯合發展改革委等13部門印發了《加快推進天然氣利用的意見》，積極推進水運應用清潔能源，發布了長江干線、京杭運河、西江航運干線液化天然氣加注碼頭布局方案（2017—2025年）。數據顯示，截至2017年底，全國建成LNG（液化天然氣）動力船舶270余艘，加注站近20座。

下一步交通運輸還將推動港口船舶污染治理，將落實港口船舶污染物接收設施建設納入部省合作協議，并作為《水污染防治行動計劃》考核內容推進，推動地方人民政府統籌規劃建設港口船舶污染物接收處置設施。

交通運輸部：加快發展郵輪經濟 試點建立郵輪船票制度

今天交通運輸部發布數據，2017年我國港口接待國際郵輪1049個航次、243萬人，分別比2016年增長9.2%和11.6%。同時試點建立郵輪船票制度，到今年3月底，上海港始發的所有郵輪航次實現全面規范使用郵輪船票。7月13日，上海吳淞口國際郵輪港二期工程將開港，開港后，吳淞口郵輪港將實現2個15萬噸級泊位與2個22.5萬噸級泊位的布局，滿足大型郵輪“四船同靠”需求。屆時，上海港郵輪碼頭年綜合通過能力將達到518.6萬人次。

來源：港口圈