本報(bào)北京6月29日訊 記者陳小力報(bào)道:中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)科學(xué)研究中心日前發(fā)布的《2014年全球Top20集裝箱港口預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，2014年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)將平穩(wěn)健康發(fā)展，中國(guó)港口集裝箱吞吐量增長(zhǎng)速度繼續(xù)領(lǐng)先全球港口。這份報(bào)告對(duì)2014年全球前20大港口集裝箱吞吐量及排名進(jìn)行了預(yù)測(cè)和分析。

　　報(bào)告分析認(rèn)為，在美、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)回暖的帶動(dòng)下，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)有望進(jìn)一步改善，國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)亦隨之加快，2014年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)將平穩(wěn)健康發(fā)展。預(yù)計(jì)今年全球前20大集裝箱港口將有10個(gè)來自中國(guó)，前10大集裝箱港口有7個(gè)來自中國(guó)。上述港口格局總體與2013年基本保持一致，部分港口排名有望發(fā)生變化，其中，寧波—舟山港將首次超過韓國(guó)釜山港，成為全球第五大集裝箱港口。

　　報(bào)告預(yù)測(cè)稱，在全球前20大集裝箱港口中，中國(guó)各港口2014年均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。分區(qū)域看，環(huán)渤海地區(qū)港口集裝箱運(yùn)輸需求增長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中放緩，青島港、天津港和大連港全年完成集裝箱吞吐量同比增速分別為4.0%至5.3%、5.7%至7.3%和7.9%至9.4%。“長(zhǎng)三角”地區(qū)港口將保持平穩(wěn)發(fā)展，集裝箱運(yùn)輸需求增長(zhǎng)相對(duì)顯著，上海港和寧波—舟山港集裝箱吞吐量同比增速分別為4.3%至5.2%和10.4%至11.6%。“珠三角”地區(qū)港口實(shí)現(xiàn)低速增長(zhǎng)，香港港、深圳港和廣州港集裝箱吞吐量同比增速分別為2.0%至2.7%、0.8%至1.8%和7.3%至8.6%。

　　報(bào)告建議，隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，中國(guó)對(duì)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的貢獻(xiàn)率在顯著增加，中國(guó)港口在國(guó)際海運(yùn)中的地位大幅上升，中國(guó)應(yīng)爭(zhēng)取成為新國(guó)際海運(yùn)秩序制定的重要參與者之一。沿海地區(qū)要把發(fā)展觀念從依靠擴(kuò)大港口規(guī)模轉(zhuǎn)變到注重發(fā)展高端航運(yùn)服務(wù)業(yè)、提升港口服務(wù)質(zhì)量、完善臨港產(chǎn)業(yè)鏈、提升港口運(yùn)營(yíng)效率等軟實(shí)力建設(shè)上來。