鐵路運輸是由于其載貨量大，運輸成本較低，再加上其運輸方便性，幾乎可以運載所有的貨物，成為陸上運輸最有效的運輸方式。

　　前瞻產業研究院發布的《2014-2018年中國鐵路行業深度調研與投資戰略規劃分析報告》數據顯示，2013年11月份以來，全路貨物發送量日均完成912.3萬噸，比貨改前的5月份日均增加66.5萬噸、增長7.8%；零散白貨日均裝車23692車，增加2364車、增長11.1%；集裝箱日均裝車6388車，增加530車、增長9.0%。

圖表：2002-2014年我國鐵路固定資產投資及同比增速

來源：前瞻產業研究院

　　目前，我國在建的的18個鐵路集裝箱中心站已建成9個，40個辦理站也將陸續建成，伴隨著集裝箱配套設施的不斷完善和節點作業效率提高，我國鐵路運輸效率將會大大的提高。

　　前瞻產業研究院最新數據顯示，2014年鐵路固定資產投資總額達到8000億元以上，投資總額即將逼近2010年的8427億元的歷史最高點，而且有可能創造新的投資最高記錄。

　　隨著我國鐵路貨運改革以及鐵路建設投資規模龐大，將大幅提高鐵路集裝箱運輸量，按照“十二五”規劃，全國將在“十二五”末提高鐵路運能50%以上，“十二五”期間，鐵路集裝箱運量預計將保持年均15%以上的增長率，預計到2015年鐵路集裝箱貨運量可達到1.56億噸，到2017年可達到2.06億噸。