| 首頁(yè) | | | 資訊中心 | | | 貿(mào)金人物 | | | 政策法規(guī) | | | 考試培訓(xùn) | | | 供求信息 | | | 會(huì)議展覽 | | | 汽車金融 | | | O2O實(shí)踐 | | | CFO商學(xué)院 | | | 紡織服裝 | | | 輕工工藝 | | | 五礦化工 | ||
貿(mào)易 |
| | 貿(mào)易稅政 | | | 供 應(yīng) 鏈 | | | 通關(guān)質(zhì)檢 | | | 物流金融 | | | 標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證 | | | 貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn) | | | 貿(mào)金百科 | | | 貿(mào)易知識(shí) | | | 中小企業(yè) | | | 食品土畜 | | | 機(jī)械電子 | | | 醫(yī)藥保健 | ||
金融 |
| | 銀行產(chǎn)品 | | | 貿(mào)易融資 | | | 財(cái)資管理 | | | 國(guó)際結(jié)算 | | | 外匯金融 | | | 信用保險(xiǎn) | | | 期貨金融 | | | 信托投資 | | | 股票理財(cái) | | | 承包勞務(wù) | | | 外商投資 | | | 綜合行業(yè) | ||
推薦 |
| | 財(cái)資管理 | | | 交易銀行 | | | 汽車金融 | | | 貿(mào)易投資 | | | 消費(fèi)金融 | | | 自貿(mào)區(qū)通訊社 | | | 電子雜志 | | | 電子周刊 | ||||||||||
香港港口發(fā)展局日前公布，香港2013年港口集裝箱吞吐量2,229萬(wàn)TEU，按年跌3.6%，較深圳的2,328萬(wàn)TEU少4.3%，跟第一位的上海港3,360萬(wàn)個(gè)貨箱差距更達(dá)33.66%。香港曾經(jīng)連續(xù)12年榮列全球集裝箱吞吐量第一。
據(jù)分析，香港碼頭裝費(fèi)貴深圳一、兩成；而深圳碼頭的班輪航線頻密程度已緊貼香；加上深圳與內(nèi)地廠房貨源連系更方便快捷；以及去年4、5月本港發(fā)生碼頭工人罷工事件，促使部份航運(yùn)公司將船舶調(diào)離香港。此外，香港地域較小，未能給予集裝箱物流業(yè)足夠空間處理貨柜，局限了發(fā)展。
