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蛇口集裝箱碼頭。（資料圖片） 深圳商報(bào)記者 施平 通訊員 林少娟 攝
2013年，深圳港完成集裝箱吞吐量2327.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，超越香港，躍居全球第三。圖為鹽田港區(qū)集裝箱碼頭。（資料圖片）深圳商報(bào)記者 廖萬(wàn)育 攝
【深圳商報(bào)訊】（記者 肖晗）2014年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議昨日在深圳召開(kāi)。記者從會(huì)上獲悉，去年，深圳現(xiàn)代物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)超過(guò)1400億；深圳港完成集裝箱吞吐量2327.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，超越香港，躍居全球第三。
深圳物流業(yè)規(guī)模僅次于上海
深圳市市長(zhǎng)許勤在會(huì)上透露，2013年，深圳現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)變得更加發(fā)達(dá)，美國(guó)UPS、德國(guó)漢莎等60多家國(guó)際知名物流企業(yè)落戶深圳，涌現(xiàn)了華南城、順豐、怡亞通等物流業(yè)知名龍頭企業(yè)，全市物流業(yè)增加值預(yù)計(jì)超過(guò)1400億，約占GDP的1/10。
據(jù)深圳市工商部門(mén)統(tǒng)計(jì)，深圳現(xiàn)有物流公司14800多家，從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量達(dá)到數(shù)萬(wàn)家，供應(yīng)鏈公司300多家。2009年～2013年間，深圳現(xiàn)代物流業(yè)增加值由789.53億元增長(zhǎng)到1400億元以上規(guī)模，年均增速超過(guò)15.4%。深圳一躍成為全國(guó)少數(shù)幾個(gè)物流業(yè)產(chǎn)值突破1000億元的城市。目前，深圳物流業(yè)規(guī)模僅次于上海。以物流運(yùn)行效率而言，深圳物流總費(fèi)用與GDP的比值，較全國(guó)低近4個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)行效率已接近中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平。
