榮成市目前開通中韓海運班輪航線占山東省1/3以上，盡管全球經濟放緩、外貿需求不足等外部因素，使榮成市口岸貿易量受到一定影響，但在口岸多條國際班輪航線的“牽引”下，榮成口岸進出境集裝箱貨物量呈穩(wěn)步增長態(tài)勢。今年前7個月，榮成口岸共進出境集裝箱貨物7.61萬標箱，同比增長14.63%，進出口貨物量45.76萬噸，同比增長1.55%。

　　近年來，隨著榮成市對外開放的深入推進和山東半島藍色經濟區(qū)建設戰(zhàn)略的實施拉動，榮成市港口班輪航線陸續(xù)開通，造船、食品、電子等臨港產業(yè)項目迅速發(fā)展，口岸進出境集裝箱業(yè)務發(fā)展較快。為助推口岸集裝箱進出業(yè)務發(fā)展，榮成海關積極支持口岸班輪航線業(yè)務開展，拓展港口物流輻射功能。榮成海關通過簡化通關作業(yè)手續(xù)，加快物流速度，提高通關效率，為企業(yè)贏得了時間。

　　為提速口岸物流通關效率，榮成海關改變以往海關驗核進出口企業(yè)遞交紙質報關單及隨附單證辦理通關手續(xù)的做法，通過實施通關作業(yè)無紙化改革，簡化業(yè)務流程，運用信息化技術直接對企業(yè)申報的報關單及隨附單證的電子數(shù)據(jù)進行無紙審核、驗放處理，使榮成口岸班輪物流進出口全面步入“讀秒”時代，也使外地出口企業(yè)足不出戶就能通關，企業(yè)年可節(jié)省工本、人力、物力等費用700萬多元。

　　除了大力推進便捷通關作業(yè)改革外，榮成海關還針對口岸集裝箱班輪夜間出港、六成以上出口貨物均在晚間6點后裝船出口的實際情況，實行“隨船式”、“全時預約加值班”等服務機制，通過延長加班作業(yè)時間、增加現(xiàn)場值班人力，全力打造“口岸通關不夜港”，確保每次出口的貨物不甩箱、不滯港，確保了企業(yè)通關“零待時”和企業(yè)生產“零庫存”無縫隙對接，切實保障了企業(yè)物流周轉速度和生產經營效益。（龍偉）