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華龍網訊 昨日上午，重慶鐵路集裝箱中心站全面建成并正式投用。重慶至廣州集裝箱首發班列也在昨日準點開出。作為鐵道部規劃的全國18大貨運節點之一，重慶鐵路集裝箱中心站今后將承擔西南地區約八成的鐵路貨物運輸任務。
物流成本將逐步降低
據了解，中心站共有4臺軌道式龍門吊，總價值達6000萬元，起重重量達40噸，是目前國內鐵路集裝箱站場中最先進的。每臺龍門吊只需1名人員就可操作，平均5分鐘就可吊運一個集裝箱，比國內其它鐵路集裝箱站場所采用的龍門吊快1分鐘左右。
重慶鐵路集裝箱中心站位于重慶市沙坪壩區團結村，總投資7.66億元，工程于2007年10月開始建設。昨天正式投用的是該項目的一期工程，今后，凡進入重慶的集裝箱火車，都要進入該站重新編組，然后再發往全國各地。
該集裝箱中心站今后將與渝遂高速、外環高速、輕軌一號（朝天門─大學城）、輕軌七號（西彭─西南大學附近）以及渝懷鐵路、渝遂鐵路、襄渝鐵路等交通干線連成一個交互體。我市還規劃了5條分別到廣州、北京、上海、鄭州、成都的貨運鐵路線。5年后，從重慶出發的貨物最多只要15個小時就可運抵目的地。
目前，新集裝箱中心站到重慶主要城區的卡車運輸距離約為30公里，40分鐘的取貨時間和成本與原有作業車站幾乎相同，并且隨著周邊配套設施的完善，客戶的物流成本還將逐步降低。
