商報訊 (王金輝 記者王忠政) 今年以來，世界性金融危機(jī)給企業(yè)帶來嚴(yán)重影響，錦州新時代集裝箱碼頭有限公司也遭遇了發(fā)展“急剎車”。不過隨著7月份之后金融風(fēng)暴對集裝箱運輸?shù)挠绊懼饾u退去，前11個月，該公司集裝箱吞吐量已超過去年同期水平，提前完成外貿(mào)重箱吞吐量1萬標(biāo)箱的計劃指標(biāo)，這是錦州港集裝箱運營13年來外貿(mào)重箱量首次突破1萬標(biāo)箱關(guān)口。
　　日前，錦州新時代集裝箱碼頭有限公司在古城西安召開第四屆船東會。自新時代碼頭公司成立伊始，該公司便將船東會作為其加強(qiáng)錦州港口岸同船公司、鐵路部門、代理車隊、廣大貨主之間聯(lián)系的重要手段，始終堅持不懈。本次會議請到了我國集裝箱運輸界的領(lǐng)軍人物、資深行業(yè)專家和一些集裝箱上下游企業(yè)的代表，共同探討提升市場容量，加大市場開發(fā)力度等熱點問題。