9月8日上午，江西遠洋運輸公司、上港集團九江港務有限公司、江西國際集裝箱碼頭有限責任公司、上海泛亞航運有限公司在九江城西港區集裝箱碼頭舉行儀式，正式簽訂“兩港兩航”戰略合作協議，并宣布南昌至九江集裝箱支線通航。四方將充分發揮各自優勢，通過聯合建立江西集裝箱物流企業聯系制度，共同開發江西及周邊地區集裝箱市場，進一步促進集裝箱物流產業健康發展。省交通運輸廳副廳長胡琳、九江市人民政府副市長廖凱波出席儀式并講話，省港航局、江西遠洋運輸公司、江西集裝箱碼頭有限責任公司、上港集團、泛亞航運、南昌海關、省國檢、省口岸辦等企業和部門有關同志出席儀式。

　　胡琳在講話時指出，“兩航兩港”達成戰略合作協議，進行強強聯合，共同合作為客戶提供經九江港中轉的集裝箱支線運輸服務，不僅是各有關合作單位的一件喜事，也是江西水運發展和江西經濟發展中的一件大事，對江西省外向型經濟的發展有著非常重要的戰略意義。他說，“兩港兩航”各自優勢明顯，互補性強，四方進行戰略合作有利于充分發揮各自優勢，能大大提高集裝箱支線運輸的競爭力，從而進一步降低當地生產企業的商務成本、改善我省的投資環境，對我省加大招商引資力度、努力擴大外貿、積極發展外貿型經濟、實現開放型經濟跨越式發展具有積極的推動作用。他希望合作方要高標準嚴要求地經營好南昌至九江集裝箱航線，注意加強配套服務的跟進，為客戶提供服務優、效率高、運費低的支線運輸服務，做出自己的特色和品牌，打造出一條精品航線，為各班輪公司和代理公司提供方便快捷的公共集裝箱運輸平臺。在條件成熟的時候，盡快將航線延伸到贛江沿線的其它港口。他還希望各合作方在取得經濟效益的同時，要進一步加強服務當地經濟發展的意識，多多創造社會效益，為江西外向型經濟的發展做出應有的貢獻。

　　為共同壯大江西集裝箱運輸產業，擴大長江集裝箱運輸市場份額，促進江西及長江流域經濟又好又快發展，凸顯長江水運優勢，降低江西腹地企業物流成本，經過多次坦誠協商，兩港兩航達成了戰略合作意向。四方有著非常好的優勢互補性，江西遠洋運輸公司在贛江航道上經營小型支線運輸船舶已有13年的經驗，其控股經營的南昌港國際集裝箱碼頭是江西中南部及江西周邊地區集裝箱貨物聚散基地，九江港是區位優勢明顯的現代化沿江港口，是我省水運進出口的北大門，上海泛亞是中遠集團旗下重要的全資子公司，是中國近洋集裝箱航線的龍頭航運企業。四方在“南昌—九江—上海”集裝箱支線運輸服務上進行戰略合作，不僅有利于兩港兩航更好地找準定位、做大做強各自企業，而且使兩地港航企業資源和優勢得到充分整合和發揮，大大提升了港口功能和航運企業運輸效率，進一步提高了服務地方經濟發展能力。

　　“兩港兩航”戰略合作和南昌至九江集裝箱支線的通航，為南昌和九江及周邊地區的企業特別是外向型企業搭建了一個大物流平臺，將大大降低企業物流成本、提高物流速度，對全面提升南昌和九江對外開放度起到極大的作用，是實現我省“形成鄱陽湖水系航道為脈絡的干支直達、江海聯運的水運網絡”的“十一五”規劃的重要舉措，必將對江西經濟蓬勃發展發揮更大的作用。