集裝箱船市場運力過剩問題一直不斷，行業根本看不到恢復的跡象。 Braemar公司在最新的報告中透露，雖然物流量的恢復是市場復蘇的核心因素，但還看不到一絲恢復的征兆。

    集裝箱船運費上周呈現下跌勢頭，部分重型船舶的運費跌至損益分界線以下。集裝箱船東目前力求簽訂閑置停航或符合市場需求的租船合約。但據報告顯示，2,000TEU級船舶市場一向活躍，部分船東以非常有競爭力的運費簽訂了12～24 個月的長期租船合約。