國內沿海散貨市場：上漲。本周，沿海散貨運輸市場繼續呈現反彈行情，在煤炭、糧食運價齊漲的帶動下，沿海綜指走出近三周最大單周漲 幅。3月25日，上海航運交易所發布的沿海(散貨)運價指數報收于1161.37點，較上周上漲4.66%。隨著電廠用煤需求上升和前段時日北方港口天氣 原因造成的船舶壓港，本周沿海各條煤炭航線運價呈現上揚態勢。3月25日，秦皇島-廣州，秦皇島-寧波煤炭航線運價指數分別報收于1179.88點、 1217.49點，與上周相比，分別上漲12.30%和7.89%。

    油輪市場：回落。波羅的海交易所原油綜合運價指數周五報579點，比上周五下跌46點，跌幅為7.36%；市場全面下跌。成品油綜合運價指數周五報384點，比上周五下跌87點，跌幅為18.47%。

    集裝箱市場：航運公司有調價沖動。3月27日，上海航運交易所發布的中國出口集裝箱綜合運價指數為827.87點，較上周小幅下跌 0.9%。歐洲航線貨量較上周略有增長，平均船舶艙位利用率達到80%以上，市場運價基本穩定。一些主流船公司近期決定于4月1日開始上調亞歐西行航線運 費，額度在300美元/TEU、600美元/TEU左右。北美航線本周貨量基本穩定，美西、美東航線運價指數分別為959.41點、1239.51點，分 別較上周下跌0.5%、2.9%。另外，一年一度的北美航線合同談判已經陸續開始，泛太平洋穩定協議(TSA)14家班輪公司于日前發表聲明，計劃將下年 度航線服務合約運費水平調高500至600美元/TEU。