來源：經(jīng)濟日報

國際航協(xié)盈利預期報告顯示，航空運輸業(yè)可謂全球貿(mào)易發(fā)展的引擎，為27000億美元的經(jīng)濟活動保駕護航，占全球貿(mào)易量的三分之一。

國際航協(xié)日前發(fā)布的盈利預期報告顯示，2017年選擇搭乘飛機作為出行方式的旅客將超過40億人次，貨物運輸總量將超過5800萬噸，全球航空運輸業(yè)的從業(yè)者數(shù)量將達到6300萬。航空運輸業(yè)可謂全球貿(mào)易發(fā)展的引擎，為27000億美元的經(jīng)濟活動保駕護航，占全球貿(mào)易量的三分之一。

國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官德·朱尼亞克表示，今年對于航空運輸業(yè)而言又將是一個成果豐碩之年，貨運與客運需求都高于預期。航空業(yè)的基礎(chǔ)要素——安全、可持續(xù)性以及財務(wù)業(yè)績都處于穩(wěn)健狀態(tài)。在安全方面，國際航協(xié)發(fā)布的2016年商業(yè)航空運輸安全報告顯示，去年共有38億旅客搭乘4040萬次航班安全出行,重大航空事故率為0.39，表明航空出行更加安全。對于長途旅行而言，航空出行仍然是最安全的方式。

在可持續(xù)性方面，去年是國際航空業(yè)載入史冊的一年。第39屆國際民航組織大會通過了具有里程碑意義的“全球航空運輸業(yè)碳中和方案及減排計劃”。全球航空運輸業(yè)碳中和方案及減排計劃引領(lǐng)航空業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，距2020年實現(xiàn)碳中和增長目標又邁進了一大步。

在財務(wù)業(yè)績方面，今年全球航空業(yè)預期收入為7430億美元，預期凈利潤為314億美元。全球航空業(yè)直接就業(yè)崗位達到280萬個，投資者獲得了高于成本8.8%的可觀回報。強勁的需求促進了收益增長。一方面，疲軟了6年之久的航空貨運需求開始回暖;另一方面電子商務(wù)以及藥物運輸貢獻了7.5%的需求增長率。客運需求今年有望增長7.4%，載客率超過80%。

為確保國際航空運輸業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，國際航協(xié)呼吁加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。預計到2035年，全球航空客運量將達到72億人次。屆時，現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃無法滿足行業(yè)需求。歐洲航空安全組織預計，2035年歐洲機場只能滿足預期需求的88%，不完善的基礎(chǔ)設(shè)施給歐洲造成的經(jīng)濟損失將達到2450億歐元。業(yè)內(nèi)專家指出，航空運輸業(yè)需要獲得足夠支持，在成本合理支出的前提下，行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量達到顧客期望值時，航空經(jīng)濟才會騰飛。