如今全球航空市場經歷轉型，發展重心向東方轉移，穩定的全球聯盟受到明顯威脅。這種轉型變化帶來挑戰，但它也開啟了新的機會之門。有些保守的航空公司將會從人們的視野中銷聲匿跡，有些野心勃勃的航空公司則想積極奮力地擠到舞臺中心。

　　現在，全球航空運輸業面臨最大的發展不確定性主要有以下幾點：一是起伏不定的燃油價格。有人曾經對航空公司首席執行官們提問：是什么讓他們夙夜難眠?他們普遍答案都是燃油價格。現在，燃油成本通常占航空公司成本的30%-40%。雖然燃油附加費成為航空公司部分“避難”手段，但這些僅能維持而已。燃油價格飆升會逐步擠壓航空公司的盈利能力，迫使航空公司只有通過運力管理和更高的載運率，才能保持持續的盈利能力。

　　二是全球經濟的影響。一些觀察家認為，歐洲是過去，美國是現在，而亞洲是未來。歐洲的經濟看起來至少需要幾年才能擺脫“泥潭”;美國還是全球最大規模的航空市場;亞洲正在緊鑼密鼓地強勁發展，期望更大的“亞洲夢”。任何航空需求下降都讓航空公司的高層如坐針氈。令人沮喪的是，現在幾乎沒有什么“非燃油成本”減少值得努力。燃油價格一上漲，就可以瓦解任何改善的項目。航空公司只有有限的能力，以保護自己免受燃油價格的上漲沖擊。套期保值也只是局部的、臨時的安全網。