今天是浦東開發開放21周年，歷經20年的發展，浦東已經崛起為上海的經濟引擎。尤其是在打造國際航運中心的歷程上，浦東的航運業發展再次引起世界關注。

　　“十二五”開局之年，作為上海建設國際航運中心的核心功能區，浦東航運藍圖正徐徐打開。

　　點、線、面的“產業形態”

　　在浦東新區“十二五”航運發展規劃綱要中，明確提出要打造“以上海浦東國際航運服務中心為標志，以洋涇地區為主要載體、周邊區域布局合理的陸家嘴高端航運服務集聚區”。也就是說，浦東航運的未來不僅僅局限于洋山港、外高橋港等物流集散地，而將聚焦高端航運服務業，形成“點、線、面”的產業布局。

　　據了解，所謂的“點”是選址于浦東大道981號的上海浦東國際航運服務中心，將于本月29日落成揭幕。屆時包括上海浦東航運發展促進中心、上海浦東航運行業協會、上海海事局、上海國際航運仲裁院、國際航運物流人才服務中心等在內的多家功能性機構將入駐。上海浦東航運辦主任林偉君表示，立足于航運產業發展和核心功能區建設，上海浦東國際航運服務中心將重點強化航運公共服務功能，打造成為集行政辦公、企業辦公、展覽展示、研究咨詢等于一體的綜合性航運服務平臺。

　　“線”則是指浦東大道。從福山路一直到羅山路雖然只有短短的幾公里，但路兩邊卻散落著眾多航運企業。目前，浦東大道一線有航運服務業的機構和企業共計366家，其中水上運輸企業31家，航運服務企業321家，航運教育、科研、設計、資訊等功能性機構14家。此外，這一帶也匯集了一批銀行、保險、證券機構，新華社的金融信息平臺也設立在浦東大道的巨洋大廈。依托現有資源，一方面可以為吸引高端航運服務機構、重點航運企業入駐提供行業環境和基礎，另一方面可以通過自身的升級和發展成為國際航運中心建設的主力機構。

　　“面”，就是馬上要啟動規劃建設的洋涇地區。據介紹，該區域內尚有的221.5公頃可開發建設用地，發展空間充足。規劃中的洋涇航運服務集聚區，將緊扣國際航運業的發展趨勢，走高端高效的行業發展路徑，重點吸引國際國內大的航運公司總部、著名的航運保險和金融機構、大型的融資租賃機構、相關的國際海運海事組織、從事船舶港口和航道設計的知名設計院所、航運科學研發及教育培訓機構、航運信息和咨詢公司以及法律、會計等專業服務機構落戶。

　　林偉君說：“如果點、線、面成為立體概念的話，浦東建設國際航運中心的基礎就成立了。今年的一個重要目標就是，把更加國際化的海事機構和組織吸引到浦東，爭取引到2到3個。同時，引入有國際影響力的會議、頒獎晚宴等。”