據(jù)了解，在青島市確定的2009年物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)中，將著力抓好專(zhuān)業(yè)化物流重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，投資10億元的閩龍鋼材交易市場(chǎng)項(xiàng)目2期項(xiàng)目、投資1.2億元的福興祥配送物流3期項(xiàng)目、投資2.2億元的宏橋生產(chǎn)資料加工分撥中心1期項(xiàng)目、投資1.95億元的春明神鹿項(xiàng)目等都將繼續(xù)建設(shè)。而新引進(jìn)的一批物流建設(shè)項(xiàng)目，如投資2.9億元的安博高端物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目、投資5.5億元的港州物流項(xiàng)目、投資3.5億元的中國(guó)物流公司物流中心項(xiàng)目等都將在2009年開(kāi)工建設(shè)。

    據(jù)介紹，2009年青島還將加強(qiáng)前灣港、空港、膠州灣陸路三大綜合物流體系建設(shè)以促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。前灣港物流系統(tǒng)建設(shè)方面，加快建設(shè)前灣保稅港區(qū)，確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)1期封關(guān)運(yùn)營(yíng)；優(yōu)化港口物流服務(wù)環(huán)境，國(guó)際航運(yùn)船舶在港“零待時(shí)”實(shí)施范圍擴(kuò)大到海港口岸符合條件的進(jìn)出境船舶。空港物流系統(tǒng)建設(shè)方面，高起點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)空港綜合物流園區(qū)；積極拓展空港國(guó)際貨運(yùn)航線(xiàn)，增加青島至日韓國(guó)際航線(xiàn)，發(fā)揮直航臺(tái)灣航線(xiàn)優(yōu)勢(shì)，提高空港貨運(yùn)中轉(zhuǎn)量；全力引進(jìn)航空貨運(yùn)區(qū)域分撥中心，著力培育經(jīng)濟(jì)腹地空運(yùn)貨源基地，在山東半島中心城市及沿黃流域經(jīng)濟(jì)腹地城市設(shè)立“異地貨站”，通過(guò)“卡車(chē)航班”提升青島航空樞紐貨運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力。
   
    膠州灣陸路物流系統(tǒng)建設(shè)方面，與濟(jì)南鐵路局建立定期對(duì)接機(jī)制，全面掌握項(xiàng)目進(jìn)度，協(xié)調(diào)解決鐵路集裝箱中心站建設(shè)中存在的問(wèn)題；加大招商引資力度，與膠州鐵路集裝箱中心站同步建設(shè)集綜合配套服務(wù)區(qū)、物流園中心平臺(tái)、國(guó)內(nèi)物流及加工配送區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)及集散配送區(qū)等為一體的膠州灣物流園區(qū)。