4月1日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范危險貨物申報的告客戶書》，并再次重申，該公司已于2017年9月8日發(fā)布告客戶書，對于危險貨物謊報、瞞報及誤報的客戶收取違約金10000美元/TEU，同時將就遭受的全部損失和費(fèi)用，向責(zé)任方進(jìn)行索賠。相關(guān)條款已添加至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)運(yùn)輸合同及訂艙協(xié)議。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)公告原文如下：

各位尊敬的客戶：

危險貨物的謊報、瞞報以及誤報可產(chǎn)生無法預(yù)料的嚴(yán)重后果，危及生命財產(chǎn)安全，造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至波及到整個供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。

回顧歷史，類似惡性事故屢見不鮮，如2002年“韓進(jìn)賓夕法尼亞”輪、2006年“現(xiàn)代財富”輪、2010年“Charlotte Maersk”輪等火災(zāi)事故，無不對船舶、船員、貨主造成了嚴(yán)重  的人身傷亡和巨大的經(jīng)濟(jì)財產(chǎn)損失。

雖然很多事故由于現(xiàn)場損毀嚴(yán)重，發(fā)生事故的真實(shí)原因永遠(yuǎn)無法確切判定，但從相關(guān)案例及船載貨物分析，其共通點(diǎn)在于：事發(fā)船舶往往都是從遠(yuǎn)東出發(fā)；多載有煙花、次氯酸鈣、木炭、二氧化硫脲等貨物；也可能載有4.3類、5.2類水無法撲滅的危險貨物；事發(fā)海域大多在印度洋海域，溫度濕度相對較高。

2017年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)積極配合各主管機(jī)關(guān)，查獲了多起危險貨物瞞報，在危險貨物防謊報瞞報方面取得了很大的成效，最大程度上確保了船舶及運(yùn)載貨物的安全，并對相關(guān)責(zé)任方進(jìn)行了嚴(yán)肅追責(zé)。2018年，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)將繼續(xù)推進(jìn)防止危險貨物謊報瞞報，同時要求各合作方嚴(yán)格執(zhí)行我司危險貨物謊報瞞報黑名單制度，拒絕接受黑名單客戶訂艙貨物裝載于我司運(yùn)營船舶，持續(xù)加大對不法客戶的打擊力度。

為了進(jìn)一步規(guī)范危險貨物的申報，確保運(yùn)輸安全，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)再次重申，我司已于2017年9月8日發(fā)布告客戶書，對于危險貨物謊報、瞞報及誤報的客戶收取違約金10,000USD/每自然箱，同時將就遭受的全部損失和費(fèi)用向責(zé)任方進(jìn)行索賠。相關(guān)條款已添加至我司運(yùn)輸合同及訂艙協(xié)議，望各位客戶能遵守協(xié)議約定，共同創(chuàng)建和諧、安全的貨物運(yùn)輸環(huán)境。

此外，為了方便訂艙申請，我們還特別準(zhǔn)備了危險品接載申請攻略。

申請訂艙時，請首先通過如下（不限于）方式，確認(rèn)托運(yùn)貨物的危險特性，并確保提供的相關(guān)資料信息（包括產(chǎn)品安全技術(shù)說明書MSDS在內(nèi)）的完整、有效。

國際危規(guī)（IMDG CODE 38-16版）核查

MSDS核查；

通過CHEMWATCH核查

權(quán)威機(jī)構(gòu)提供的鑒定證書

請務(wù)必按照中遠(yuǎn)海運(yùn)危險申請格式表（如下），真實(shí)、規(guī)范填寫每一個項(xiàng)目。表格內(nèi)容涵蓋經(jīng)多年操作總結(jié)出來的危險品申報所需的主要關(guān)鍵信息，如果沒有列表項(xiàng)目的，也請?zhí)睢癗O”或“NIL”。表格填寫需特別關(guān)注中文注釋內(nèi)容。

非常感謝您對中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)的理解與支持，如需更多信息和幫助，請聯(lián)系中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)當(dāng)?shù)劁N售或客戶服務(wù)代表。

來源航務(wù)周刊、海運(yùn)網(wǎng)綜合整理發(fā)布