| 首頁 | | | 資訊中心 | | | 貿金人物 | | | 政策法規 | | | 考試培訓 | | | 供求信息 | | | 會議展覽 | | | 汽車金融 | | | O2O實踐 | | | CFO商學院 | | | 紡織服裝 | | | 輕工工藝 | | | 五礦化工 | ||
貿易 |
| | 貿易稅政 | | | 供 應 鏈 | | | 通關質檢 | | | 物流金融 | | | 標準認證 | | | 貿易風險 | | | 貿金百科 | | | 貿易知識 | | | 中小企業 | | | 食品土畜 | | | 機械電子 | | | 醫藥保健 | ||
金融 |
| | 銀行產品 | | | 貿易融資 | | | 財資管理 | | | 國際結算 | | | 外匯金融 | | | 信用保險 | | | 期貨金融 | | | 信托投資 | | | 股票理財 | | | 承包勞務 | | | 外商投資 | | | 綜合行業 | ||
推薦 |
| | 財資管理 | | | 交易銀行 | | | 汽車金融 | | | 貿易投資 | | | 消費金融 | | | 自貿區通訊社 | | | 電子雜志 | | | 電子周刊 | ||||||||||
來源:中國新聞網
上海市口岸服務辦公室的綜合統計顯示,2009年以來,上海口岸一改“出口強、進口弱”的局面,進口勢頭連續兩年超過出口,國際金融危機成為導致這一變化的“分水嶺”。
據上海市口岸服務辦公室介紹,長期以來,上海口岸都是出口增幅高于進口增幅,且外貿總體結構呈順差狀態。以2006—2008年為例,上海口岸出口增幅連續三年均高于進口增幅至少7個百分點。國際金融危機爆發后,由于國際市場、特別是歐美等主要經濟體需求疲軟,上海口岸出口放緩趨勢明顯,而同期我國迅速出臺了一系列應對危機舉措,國內需求旺盛,其間進口雖也有放緩趨勢,但整體勢頭明顯好于出口。
2009年,上海口岸出口和進口均出現負增長,但出口降幅超過進口降幅5個百分點,說明出口受國際金融危機影響要大于進口。2010年,上海口岸進出口強勁恢復,全年實現出口5329.1億美元,比2009年增長30.1%;進口3755.8億美元,增長37.3%,雖外貿總體格局仍為順差,但進口增幅已高于出口增幅超過7個百分點。(吳宇 邵永表)
今年以來,上海口岸進口“強勢”依然不變。1-3月,上海口岸累計進口1027.9億美元,同比增長24%;同期出口1339.2億美元,同比增長19.8%,進口增幅比出口增幅高4.2個百分點。
統計顯示,“十一五”期間,上海本地企業在上海口岸進口中的占比始終略高于44%,在全國各省市中居首位;江蘇省企業進口占比在34.9%到39%之間,居于第二位。在上海口岸出口中,江蘇省企業占比始終略高于42%,高居首位;上海本地企業占比穩定在32%到33%之間。
據了解,上海市口岸服務辦公室有關上海口岸的外貿統計,是指企業在全國各地海關(包括上海海關)報關,最終通過上海口岸進出口的貨物統計,即上海口岸的實際進出量。這一統計的相關數值要遠遠大于上海海關對本關區的外貿統計。
