11月23日上午，廣州港集團通報稱，11 月 16 日，廣州港穿梭巴士“梧州李家莊碼頭——廣州南沙支線”首航儀式在廣西梧州中外運倉碼有限公司所在的李家莊碼頭舉行。廣東省省委常委、常務副省長徐少華與廣西壯族自治區副主席張秀隆一同來到梧州李家莊碼頭的儀式現場，與廣州港股份有限公司蘇興旺副總經理、中國外運廣東有限公司張翅弦副總經理一同為支線的首航儀式進行揭牌。

　　據悉，廣州港“穿梭巴士”梧州支線于8月27日起從南沙碼頭試航，每周四、六在廣州港南沙碼頭開船，每周三、五在梧州李家莊碼頭開船，實行每周二個往返航次。掛港次序為：廣州港南沙碼頭—梧州李家莊碼頭--廣州港南沙碼頭。經過近3個月的試運營，支線已經完成集裝箱運輸量1524個標準箱，各項指標均達到預期效果，具備正式開通航線的條件。

　　“梧州支線”的設立是廣州港推進“大物流”戰略的需要，也是順應梧州市發展外向經濟，為港口與梧州地區企業深度合作打造一個堅實平臺的需要。廣州港集團致力通過梧州辦事處、穿梭巴士“梧州支線”這個平臺，進一步暢通梧州地區企業連接南沙港區和南沙自貿區的水陸通道，將南沙自貿區便利政策延伸至梧州地區，有效降低當地客戶的物流成本，引貨入南沙港區，增強廣州港的輻射能力。

　　至此，廣州港集團今年新增集裝箱公共駁船快線“穿梭巴士”5條，使支線增加到51條，基本形成連接廣州港與珠三角乃至泛珠各碼頭之間的水路集疏運網絡，實現了對珠三角區域中小碼頭業務全覆蓋。有關人士表示，廣州港集團還將通過資本紐帶和業務合作等方式整合珠江水系駁船運力，進一步完善南沙區水路疏運網絡。

　　今年，廣州港集團對標廣州建設國際航運中心的戰略要求，制定三年建設計劃，把強化江海聯運作為大力發展港口物流的重要戰略措施，計劃到2017年，掛靠廣州港的集裝箱班輪航線達到125條，其中外貿航線80條，集裝箱“穿梭巴士”支線達到60條，建成20個廣州港內陸港。以廣州港為中心，遍布珠三角主要港口和城市的駁船、陸路運輸網絡進一步完善，貨物平均滯港時間縮短。形成華南冷鏈、汽車和大宗商品物流中心。