上海浦東新區(qū)將打造疏運和現(xiàn)代航運服務(wù)的“兩大體系”，以洋山臨港航運綜合服務(wù)發(fā)展區(qū)、陸家嘴航運服務(wù)發(fā)展區(qū)、外高橋航運物流發(fā)展區(qū)、臨空航運服務(wù)發(fā)展區(qū)為主的“四大區(qū)域”。在昨日舉行的上海海洋論壇上，浦東新區(qū)建設(shè)國際航運中心核心功能區(qū)的目標定位和空間布局首次對外公布。

　　論壇公布的數(shù)據(jù)顯示，上海海洋產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值已連續(xù)多年實現(xiàn)兩位數(shù)的增長，其中海洋裝備制造、能源開發(fā)以及濱海旅游正日益成為上海經(jīng)濟發(fā)展新的亮點。2008年上海港貨物吞吐量仍保持世界首位，集裝箱吞吐量達2800萬標箱，位列世界第二。今年1-9月的集裝箱吞吐量仍達到了1823萬標箱。在新一期的“全球國際金融航運雙中心競爭力指數(shù)”中，上海已躋身前三。

　　此次浦東明確提出“要承擔(dān)核心功能區(qū)的重任，要發(fā)揮核心功能作用，要能夠代表國家參與全球航運資源配置”的目標，并勾劃了“一個目標，兩大體系，四大區(qū)域”的格局。“兩大體系”一個是集疏運體系，即打造快捷高效、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的多式聯(lián)運集疏運體系。為此，浦東將積極推進滬通鐵路、大蘆線航道、兩港大道以及軌道交通、高速公路網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；一個是現(xiàn)代航運服務(wù)體系，即大力發(fā)展航運物流、航運金融、航運信息等航運產(chǎn)業(yè)，加快形成航運產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)集群。