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但是,若我們對于此期創(chuàng)下國內(nèi)個人理賠紀(jì)錄的個案作一個詳細(xì)的剖析,那么便會發(fā)現(xiàn):僅僅因為理賠多而認(rèn)為其保險意識強(qiáng)并不是一個合理的推論。
看保額更要看保費(fèi)
根據(jù)現(xiàn)有的資料,此次獲賠960萬元的遇難者,購買的是人保壽險“暢享人生”年金(分紅型)保險,保額為24萬元,由于根據(jù)此款產(chǎn)品規(guī)定一般死亡可以獲賠10倍即240萬元,而航空意外則是保額的40倍,所以最終此次的遇難者獲配24萬元的40倍,即960萬元。
保險這東西,不僅要看保額,還得看保費(fèi)才行。雖然從暫時披露的資料來看無從知曉遇難者到底繳納了多少保費(fèi)、已經(jīng)繳費(fèi)多少年,但是根據(jù)這款產(chǎn)品的基本情況,我們卻依然能有一個大概的了解。人保壽險“暢享人生”年金(分紅型)保險這款保險,最高繳費(fèi)期為5年。以35歲男子5年繳費(fèi)期計算,要獲得24萬元保額,每年需要繳納約37.2萬元的保費(fèi),5年累計繳納185.9萬元。顯然,如果按照僅繳納1年保費(fèi)計算,遇難者以37.2萬元保費(fèi)獲得了960萬元的理賠,實際保額與實際保費(fèi)之比是25.8倍;若是按照已經(jīng)繳納滿5年保費(fèi)計算,則實際保額與實際保費(fèi)之比是5.16倍。那么一份普通的航意險呢?20元保費(fèi)可以獲得40萬元的保額,實際保額與實際保費(fèi)之比是2萬倍。顯然,為了獲得這960萬元的理賠,遇難者提前支付的保費(fèi),同樣是巨大的。
