“今年甘蔗收購價格比去年每噸少了77.5元，加上政府每噸甘蔗補貼23元的政策終止，一噸甘蔗整整少掙了100元。”談起今年種甘蔗的收成，東方市大田村委會大田村蔗農吳亞農沒有去年那樣興奮，因為像他這樣甘蔗年產量達萬噸的種植大戶，一年就少掙了100多萬元。而比蔗農日子更不好過的是糖企，目前糖價已低于白糖生產成本，糖企可能面臨虧損。

　　據海南東方糖業(yè)有限公司總經理助理何平介紹，東方市2012/2013年榨季甘蔗種植面積達8.8萬畝(新植甘蔗5.6萬畝)，比上年榨季的4.1萬畝增加4.7萬畝，增長115%；預計可收獲蔗量超過38萬噸，比上榨季的16萬噸增產22萬噸，增長138%。出現這一情況，有偶然的因素，也有必然的因素。

　　何平認為，偶然的因素是，目前東方市香蕉行業(yè)因為“巴拿馬”病毒而萎靡，再加上香蕉種植成本高，香蕉價格疲軟，蕉農很可能虧本種植，所以很多蕉農變成了蔗農。今年，東方市新植甘蔗5.6萬畝，基本上都是從香蕉地轉變?yōu)楦收岬氐摹６厝坏囊蛩厥牵瑬|方市原料甘蔗的實際收購價(田頭價)2009/2010年榨季為310元/噸，2010/2011年榨季為530元/噸，2011/2012年榨季為577.5元/噸。此外，東方市政府從2006年至2011年連續(xù)5年對新植的甘蔗每噸補貼23元。這樣，上一個榨季東方市甘蔗的收購價加上政府補貼后預計新植蔗收購價達到600元/噸，高于其它普通農作物，激發(fā)了農民種植甘蔗的積極性。

　　何平告訴南國都市報記者，東方糖廠2007年至2008年榨季開始投產以來，只有在2010年盈利了100萬元，其他年份都處于虧損狀態(tài)。前幾年，由于香蕉價格行情好，利潤高，東方市的耕地基本上都種了香蕉，很少有農民種甘蔗，糖廠基本處于“挨餓”狀態(tài)。最低的一個榨季，僅僅收了9.5萬噸甘蔗，而糖廠每天的產能是榨3300噸甘蔗，也就是說糖廠每個榨季需要24—25萬噸甘蔗才能吃飽。

　　何平表示，2011年由于香蕉發(fā)病和價格低，甘蔗價格穩(wěn)定等原因，東方市種植甘蔗的面積史無前例地達到8.8萬畝，今年預計甘蔗產量將近40萬噸，為此東方糖廠不得不將10萬噸甘蔗支援給產能過剩的白沙兄弟糖廠。

　　“即使今年甘蔗產量大增，東方糖廠仍可能面臨著虧本的困局。”何平表示，今年白糖相比近幾年糖價來說較低，每噸糖的生產成本要6000元，他們廠日前剛結算了一批白糖，價格是5500元/噸，等于糖廠每生產一噸白糖就要虧500元。

　　何平無奈地說：“從目前的行情來看，糖價很可能還要跌破5500元/噸，糖企今年生產的白糖越多，虧損就越多，日子并不好過。”

　　“今年甘蔗行情沒去年好，掙得比去年少一點。”說起今年甘蔗的境況，東方市大田村委會大田村蔗農吳亞農說，他今年種植了2240畝，平均畝產6噸，年產甘蔗約1.4萬噸。但甘蔗的種植成本也增加了許多。每畝甘蔗的生產成本在1500元-1600元，這還不包括開銷較大的砍蔗費。現在，一噸甘蔗的砍蔗費是130-145元。再加上每畝400元的地租費、機耕費、肥料費、種苗費、運蔗費等費用，每畝甘蔗的利潤在600元左右，而去年每畝甘蔗的利潤為1100元。

　　吳亞農給南國都市報記者算了一筆賬：去年甘蔗的收購是每噸577.5元，加上政府每噸23元的補貼，每噸達到600.5元。而今年的收購價是每噸500元，政府的補貼也到期終止了，蔗農今年等于一噸甘蔗價格少了100元。按他年產量1.4萬噸算，他少掙了140萬元。

　　盡管今年的甘蔗收購價格下調，而且生產資料價格上漲較快，但吳亞農還是覺得種甘蔗有賺頭。吳亞農說，相對于香蕉價格，甘蔗的價格穩(wěn)定些，收購價500元一噸，對于他們這樣的種植大戶而言，還是有一定的利潤空間。

　　他分析說，大面種植甘蔗第一年投入的成本較大，但第二年就節(jié)省了許多錢。比如第二年種甘蔗，不用重新種種苗，也省了種甘蔗的人工錢、鋪設通水管道的費用，這三項加起來，等于節(jié)約了130萬元。

　　糖廠：扣蔗農款支付糖廠保安工資

　　糖廠表示甘蔗款將陸續(xù)發(fā)放，今后將實行派單砍蔗

　　南國都市報1月7日訊(記者王洪旭 徐善應)1月7日，南國都市報以《一車甘蔗要扣“貸款”20元？》報道了澄邁縣恒生糖廠從蔗農的一車甘蔗中扣取貸款20元的情況后，澄邁縣工信局等部門介入調查。恒生糖廠回應稱，每輛甘蔗車扣貸款20元或30元，主要用于支付糖廠內臨時招聘的保安的工資，而且每年榨季都是這樣扣取。

　　1月7日下午，恒生糖廠總經辦蔡主任對蔗農和運蔗司機所反映的問題進行了回應。蔡主任說，“扣貸款主要是用于支付保安工資、裝卸費、管理費等，每年榨季糖廠都要臨時招聘一批保安管理廠內秩序，今年招了30個保安；而且每輛車的甘蔗吊榨都要用機器進行，大車裝甘蔗多，所以收錢也多10元。”

　　糖廠招聘的保安為何由蔗農來付工資？對此疑問，蔡主任稱，每年榨季都扣取費用，以前蔗農和司機都沒有意見，所以本榨季還是照常收取。每個糖廠的情況不一樣，有的糖廠不收，而我們要收取。

　　而對于“888”車插隊1天運4車甘蔗的情況，蔡主任表示，該車確實是恒生糖廠的，管理不好，運蔗司機意見大，目前已經取消了該車的特權，同樣需要排隊了。據了解，“888”車此前主要給一家種植甘蔗700畝的大戶運送甘蔗，因為本榨季恒生糖廠未進行派單砍蔗，蔗農需要自己找車運輸甘蔗。該大戶則找不到運蔗車，對于這樣的特殊情況，糖廠就派了一輛車給其運輸。“‘888’車還運輸一些特殊甘蔗，比如火燒甘蔗，因為火燒甘蔗糖分低，需要第一時間運進廠里，所以火燒甘蔗可以直達。”蔡主任稱，已向澄邁縣工信局反映了存在的困難和問題，并將盡快執(zhí)行派單砍蔗制度，規(guī)范砍蔗和運輸秩序。

　　最后，蔡主任表示，甘蔗款將陸續(xù)發(fā)放，蔗農不用擔心拿不到錢。“今后實行派單砍蔗后，蔗農不要把甘蔗賣給司機，然后再由司機賣給糖廠；而要按照糖廠的派單計劃砍蔗，這樣就能保證以田頭價收購，也不用蔗農給運費。”