距離9月29日上海自貿(mào)區(qū)掛牌一月，相關細則靜待出臺。可以預期的是，借力自貿(mào)區(qū)發(fā)展的重大機遇，期貨業(yè)務將不斷被放開。一方面，期貨創(chuàng)新業(yè)務盈利模式尚在探索之中；另一方面，已有期貨公司積極布局，對政策利好的兌現(xiàn)充滿信心。

　　《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，原油期貨將依托上海自貿(mào)區(qū)推進。此外，目前已有廣發(fā)期貨、海通期貨、宏源期貨和申萬期貨在自貿(mào)區(qū)設立了相關的風險管理子公司。

　　自貿(mào)區(qū)內(nèi)探索原油期貨

　　9月29日，證監(jiān)會發(fā)文稱，擬同意上海期貨交易所在自貿(mào)區(qū)內(nèi)籌建上海國際能源交易中心股份有限公司，具體承擔推進國際原油期貨平臺籌建工作。依托這一平臺，全面引入境外投資者參與境內(nèi)期貨交易。以此為契機，擴大中國期貨市場對外開放程度。

　　“作為一種重要的資源類大宗商品，原油期貨一直被市場所期盼，但由于現(xiàn)行的市場制度跟不上而遲遲未能推出。”英達期貨機構部總監(jiān)張海明告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，“在自貿(mào)區(qū)內(nèi)籌建獨立的國際能源交易平臺，既可以避免外匯制度、市場監(jiān)管等方面的束縛，還能借力改革，利用制度創(chuàng)新的靈活度。”

　　國泰君安金屬及能源研究中心副主任李鵬對 《每日經(jīng)濟新聞》記者表示：“自貿(mào)區(qū)的資本項目自由兌換、允許境外企業(yè)參與商品期貨交易等制度安排，為原油期貨的更快推出提供了機會。”

　　不過，李鵬認為，原油期貨不會很快推出。“一個關鍵的問題是部門的協(xié)調(diào)，如物流業(yè)的重新設計及相應的行業(yè)監(jiān)管的變化；另一個問題是負面清單的限制，自貿(mào)區(qū)對外資機構參與缺乏審批權。雖然交易制度容易，但短期推出仍有難度。”

　　李鵬指出，此次證監(jiān)會就“目前境外期貨交易所不得在我國境內(nèi)設立或指定商品期貨交割倉庫”的明確表態(tài)，意味著倫敦金屬交易所在自貿(mào)區(qū)設倉庫短期難以實現(xiàn)，也預示著未來原油期貨大規(guī)模參與的可能性不大。當然，資金也可通過其他途徑參與交易，業(yè)內(nèi)目前關注的焦點在于資金的合法流入。

　　對于自貿(mào)區(qū)方案提出的 “探索在試驗區(qū)內(nèi)設立國際大宗商品交易和資源配置平臺”，開展能源產(chǎn)品、基本工業(yè)原料和大宗農(nóng)產(chǎn)品的國際貿(mào)易，張海明認為：“從長遠來看，中國是全球最大的金屬消費國，以融資銅為例，市場需求巨大，期貨業(yè)對外開放將進一步提升‘中國價格’在全球商品定價體系中的地位。”