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一、近期焦炭期貨反彈原因分析
9月5日,發(fā)改委網(wǎng)站披露了一批軌道交通建設(shè)規(guī)劃和可行性研究報告的核準(zhǔn)信息,涉及項目和規(guī)劃共25個,涉及投資總規(guī)模超過8000億元。這是在沉寂一年后,國家發(fā)改委對城市軌道項目審批的再度開閘,有望帶動建筑鋼材、車輛裝備等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇和發(fā)展。9月6日,繼5日批復(fù)總規(guī)模超8000億的全國多個城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃后,發(fā)改委再次批復(fù)20個項目,其中包括13個公路建設(shè)項目,總里程超過2000公里。另有多個集裝箱碼頭和航道項目獲批。
受此一系列刺激政策的推動,9月6日焦炭期貨開始出現(xiàn)止跌企穩(wěn),7日、10日更是連續(xù)兩日漲停報收。同期國內(nèi)股市、螺紋鋼期貨也大幅反彈。13日隔夜消息,美聯(lián)儲推出第三輪量化寬松政策,14日焦炭期貨大幅高開后回落。截至9月14日收盤,焦炭期貨本輪反彈幅度達到11.8%。本輪焦炭期貨反彈的原因,一方面,今年以來,焦炭期貨一路下跌,技術(shù)上存在著超跌,反彈一觸即發(fā);另一方面,發(fā)改委基建投資項目獲批使得市場預(yù)期鋼材需求增加,螺紋期貨的大幅反彈,帶動了焦炭期貨的反彈。
二、本輪量化寬松政策解讀
9月13日,美聯(lián)儲召開年內(nèi)第六次議息會議,第三輪量化寬松政策(QE3)千呼萬喚始出來。議息聲明發(fā)布之后,全球金融市場全面上漲,截止9月13日收盤,美國三大股指均有不同幅度上漲;原油、倫銅等大宗商品期貨價格也有所上漲。
與前兩輪量化寬松政策相比,本次QE3最大的不同是更加靈活,即不限制時間和購買規(guī)模。經(jīng)濟復(fù)蘇放緩,非農(nóng)就業(yè)數(shù)據(jù)不及預(yù)期成為美聯(lián)儲實施寬松政策的重要原因。根據(jù)美聯(lián)儲議息聲明,除按計劃繼續(xù)執(zhí)行扭轉(zhuǎn)操作至年底外,美聯(lián)儲每月還將額外購買400億元的抵押貸款支持證券(MBS),這一政策將延續(xù)至就業(yè)市場和經(jīng)濟出現(xiàn)明顯改善。
考慮目前全球經(jīng)濟環(huán)境和前兩輪寬松政策推出時大不相同,因此此次QE3的推出短期內(nèi)對金融市場是一個利好,但從中長期來看弊大于利。另外本輪QE3帶有明顯的政治色彩,可以說QE3并不十分迫切。雖然歐洲經(jīng)濟持續(xù)疲軟,新興經(jīng)濟體經(jīng)濟增速也放緩,但美國經(jīng)濟正處于溫和復(fù)蘇之中,美股連續(xù)上漲并不斷創(chuàng)出新高就是最好的證明。另外從前兩輪政策的效果來看,量化寬松政策對實體經(jīng)濟刺激的邊際效應(yīng)逐步遞減,相反,負(fù)面效果卻邊際遞增,QE3對全球經(jīng)濟復(fù)蘇影響有限的同時,會進一步推高全球特別是新興經(jīng)濟體的通脹水平。
三、焦炭行業(yè)基本面分析
從焦炭港口庫存來看,今年以來伴隨著焦炭現(xiàn)貨價格和期貨價格的下跌,港口庫存不斷增加,目前庫存量達到歷史相對較高的水平。近一周以來,隨著焦炭價格的反彈,港口庫存小幅減少。
從需求層面來看,8月焦炭產(chǎn)量同比和環(huán)比減少,粗鋼產(chǎn)量同比和環(huán)比也都有所減少。7月份鋼廠雖有減產(chǎn)的情況,但總體沒有還出現(xiàn)出現(xiàn)大面積的減產(chǎn),而真正大面積出現(xiàn)檢修和減產(chǎn)的情況還是在8月份。隨著鋼廠的減產(chǎn),焦炭需求更是雪上加霜。中國物流與采購聯(lián)合會鋼鐵物流專業(yè)委員會最新數(shù)據(jù)顯示,8月份鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)降為39.9%,較7月回落4.6個百分點,為2008年12月份以來的最低點,鋼鐵行業(yè)面臨的困難形勢比較嚴(yán)峻。
另外焦炭出口也大幅減少,2012年8月我國出口焦炭及半焦炭5萬噸,較去年同期大幅下降80%,1-8月累計出口焦炭及半焦炭75萬噸,較去年同期累計的287萬噸減少了212萬噸,累計同比降幅達74.4%。
四、焦炭價格后市展望
通過上面的分析,我們認(rèn)為本輪焦炭的反彈行情難以持續(xù)。QE3雖能短期推高大宗商品價格,但長期來看,焦炭行情仍要回歸基本面。本輪反彈主要是因為發(fā)改委基建項目和美聯(lián)儲QE3的聯(lián)合刺激。一方面發(fā)改委基建項目的落實情況仍要觀察,另一方面,QE3對實體經(jīng)濟的邊際效果正在遞減,再加上鋼鐵行情持續(xù)低迷,焦炭價格難以持續(xù)上漲。焦炭行情的全面反轉(zhuǎn),還要等到鋼鐵行業(yè)復(fù)蘇,鋼廠逐漸復(fù)產(chǎn)的時間周期。(中大期貨分析師周青奎)
