“股神”巴菲特以戰(zhàn)略投資者身份入股比亞迪，終成現(xiàn)實(shí)。

　　比亞迪股份有限公司（香港交易所代碼：01211，下稱比亞迪）7月30日傍晚發(fā)布公告稱，巴菲特旗下的 MidAmerican Energy Holdings Company（下稱中美能源）認(rèn)購比亞迪2.25億股新H股，已獲得中國證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)并且已經(jīng)實(shí)施完畢。

 　　中美能源在比亞迪持股9.89%，將派其主席David L. Sokol出任比亞迪的非執(zhí)行董事。

　　總部設(shè)于美國艾奧瓦州的中美能源，是一家能源行業(yè)的控股公司，由巴菲特旗下的Berkshire Hathaway Inc.控股87.4%。去年9月26日，中美能源與比亞迪簽訂了策略投資及認(rèn)購比亞迪2.25億股H股的協(xié)議，按每股8港元定價(jià)，涉及金額18億港元。

　　不過，在等待認(rèn)購協(xié)議獲批的10個(gè)月內(nèi)，比亞迪股份的股價(jià)已從2008年9月26日的8.57港元，翻升接近4倍，至公告發(fā)布當(dāng)日，股價(jià)為41.65港元。據(jù)此計(jì)算，巴菲特在認(rèn)購實(shí)施后，即可實(shí)現(xiàn)約75.7億港元的投資收益。

　　根據(jù)比亞迪7月30日晚披露的股本變動(dòng)資料，截至2009年6月30日，比亞迪已發(fā)行H股為5.681億股；7月10日向中美能源配發(fā)了2.25億股H股，每股發(fā)行價(jià)為8港元，比上一個(gè)交易日42.2港元的每股收市價(jià)折讓了81.04%。目前比亞迪H股的股份總數(shù)達(dá)7.931億股。

　　在股權(quán)認(rèn)購?fù)瓿珊螅葋喌系淖?cè)資本將由人民幣20.501億元增至人民幣22.751億元。中美能源將占比亞迪已擴(kuò)大后注冊(cè)資本的9.89%，持有認(rèn)購股權(quán)后比亞迪H股總股數(shù)的28.37%。

　　目前，比亞迪的股份由內(nèi)資股和H股兩部分組成。中美能源認(rèn)購股權(quán)后，比亞迪內(nèi)資股與H股的占比分別為65.14%和34.86%。

　　今年5月，比亞迪的創(chuàng)始人、董事會(huì)主席王傳福應(yīng)中國證監(jiān)會(huì)的要求，已將所持占總股本0.49%的H股出售，目前他持有的全部為比亞迪的內(nèi)資股。在中美能源認(rèn)購股權(quán)后，王傳福在比亞迪的持股比例，從27.83%降至25.08%，仍然為比亞迪的第一大股東。

　　比亞迪的董事會(huì)認(rèn)為，引入全球知名企業(yè)作為策略投資者，有利于比亞迪未來發(fā)展，完成認(rèn)購事項(xiàng)則可鞏固比亞迪的財(cái)務(wù)狀況。

　　巴菲特是基于對(duì)比亞迪新能源戰(zhàn)略的認(rèn)同而投資比亞迪的。7月26日，比亞迪宣布以6000萬元收購湖南美的客車制造有限公司，并計(jì)劃投資30億元在長沙建設(shè)一個(gè)年產(chǎn)40萬輛汽車的新能源汽車基地。

　　此前，比亞迪已銷售的新能源車只有一款混合動(dòng)力轎車F3DM。收購湖南美的客車并投建長沙基地，意味著比亞迪的新能源汽車戰(zhàn)略已從轎車延伸至客車領(lǐng)域。

　　7月31日上午，比亞迪開盤后至9點(diǎn)45分，股價(jià)已上升3.24%至43港元/股