此舉志在搶占鋼鐵產業全球性定價權的制高點

　　本周一（注：當地時間14日），英國倫敦金屬交易所（LME）發布公告，稱有意于明年4月推出首個可在全球范圍內進行交割的鋼材期貨。該交易所已于去年4月正式推出指定交割地分別位于地中海、遠東的兩個地區性鋼坯期貨，而新的鋼材期貨將由這兩個地區性鋼坯期貨合并而來。

　　據上述公告介紹，LME鋼坯期貨自去年4月正式開始圈內交易（去年2月已開始通過電子交易平臺試運行），截至上周五（11日），地中海合約、遠東合約分別成交42146手、3191手（均按單邊計），按每手65噸計，這兩個鋼坯期貨上市21個月來總共成交不到300萬噸。而今年3月上海期貨交易所上市的鋼材期貨，其螺紋鋼期貨主力月份合約的日成交量已穩定在200萬至300萬手（每手10噸，且按雙邊計）。

　　雖然LME鋼坯期貨的成交并不甚活躍，但該交易所負責鋼材期貨事務的Liz Milan仍強調這兩個地區性鋼坯期貨價格已為業內采納作為廢鋼、螺紋鋼等鋼鐵國際貿易的定價基準。且該負責人表示，正是由于這兩年國際市場上鋼鐵貿易結構已發生了重大變化，即鋼鐵貿易的地區性為主轉向全球性貿易占主導，LME才決定推出這一全球性的鋼材期貨，以方便各指定交割倉庫的鋼坯倉單在全球范圍的流通，以及增進倉單質押融資用途。

　　目前中國、印度、日本、美國推出的各類實物交割或現金差價結算的鋼材期貨，交割地或交割標的均有區域性限制，而有色金屬交割庫已遍布全球的LME擬推出首個全球交割的鋼材期貨，顯然志在搶占鋼鐵產業全球性定價權的制高點。而作為第一大鋼鐵生產、消費大國的中國，雖在螺紋鋼期貨市場開發上取得了前所未有的成功，但對鋼鐵產業的上游（包括鐵礦石、鋼坯）仍缺乏國際性定價權。

　　不過，推出全球交割的鋼材期貨仍存在不確定性，LME公告中稱，明年4月兩個地區性合約的持倉和倉單合并后推出新合約的時間表還未最后確認。