農業銀行將首次涉足產業基金。

　　近日，農業銀行董事長項俊波在重慶出席兩江論壇時透露，農業銀行將與海航集團組建物流產業基金。此物流產業基金的規模達到200億元，這也是落戶重慶最大的產業基金。在信貸緊縮的情況下，200億產業基金落地對重慶而言無疑是個好消息。

　　項俊波帶給重慶的禮物不止于此。18日傍晚，在重慶市市長黃奇帆和項俊波主持下，農業銀行與重慶兩江新區簽署了戰略合作協議，農業銀行將在未來五年給予兩江新區1000億元的授信。

　　對此，黃奇帆表示重慶市政府應“投桃報李”，將給予農業銀行項目推薦、資源配置、不良資產協調等三大傾斜。

　　200億產業基金

　　“我們將與海航集團一起在重慶組建產業基金。”項俊波透露。

　　去年10月，海航集團西南總部與農業銀行簽署了合作協議，其中一項內容就是雙方聯手組建物流產業基金。此后雙方就一些細節進行了磋商。直到今年6月，雙方才敲定了大致框架。

　　不過，項俊波并未透露具體的內容。當地一位靠近交易的人士表示，首期募集資金量將根據具體情況而定。

　　該基金主要用于重慶鐵路、公路、航空三大物流基地，以及寸灘港、果園港、東港和黃謙港四港區的公共平臺建設。

　　在6月15日的一次會議上黃奇帆曾表示，重慶要成為中國內陸的交通樞紐，鐵路和航空則是建設的重點。黃奇帆表示，希望重慶航空貨物年吞吐量在未來7到8年內達到200萬噸的水平。海航集團與重慶市政府聯手組建了西部航空股份有限公司。

　　對于重慶而言，引進海航集團和農業銀行則可解決成為內陸交通樞紐最大的兩個難題。海航集團有技術上的優勢，農業銀行則有資金上的優勢。

　　早在去年8月，國家發展改革委以《關于重慶物流產業投資基金籌備的批復》批準重慶開展物流產業投資基金的組建工作，擬設立的重慶物流產業投資基金規模200億元。

　　在拿到批復后，重慶市發改委立即啟動了產業基金設立的前期工作，落實基金發起人和投資人，制定重慶物流產業投資基金管理公司及重慶物流產業投資基金的組建方案，以上報市政府和國家發展改革委。

　　重慶方面當時希望在2010年就能完成組建工作。按照重慶最先的計劃，由重慶渝富資產經營公司與海航集團發起組建物流產業投資基金管理公司。不過由于種種原因這方案未能成行。

　　此后農業銀行介入。這也是農業銀行首次涉足產業基金。相對另外三大國有銀行，農業銀行在產業基金上略微落后。

　　比如，今年4月建設銀行發起設立了建銀國際文化產業股權投資基金，基金規模20億元人民幣。工銀國際與江西聯手組建了鄱陽湖產業投資基金，基金總規模為150億。中國銀行則介入了渤海產業基金。

　　在組建重慶物流產業基金后，農業銀行此環節得以補上。

　　五年授信千億

　　除了組建200億的物流基金，項俊波還給重慶帶來了1000億元的授信。

　　項俊波說，農業銀行將重慶分行納入重點分行管理，在資源配置、信貸規模、政策制度方面給予重點傾斜。

　　而根據此次協議，未來5年內，農業銀行將向兩江新區的基礎設施建設、園區開發、招商引資企業、入園企業提供總額為1000億元的意向性信用額度，并通過直接或間接融資方式為重慶兩江新區開發投資集團有限公司意向性提供50億元融資額度。

　　此前農業銀行出臺了《農業銀行支持兩江新區若干意見》，明晰支持兩江新區的路徑，對兩江新區的項目和企業建立“綠色通道”。

　　今年前5月農業銀行重慶分行新增貸款多達300億元，貸款余額達到1600億元。去年農業銀行重慶分行新增公司貸款主要集中在水利、環境和公共設施管理業、租賃和商務服務業等15個行業，金額共計約250億元。重慶分行是農業銀行系統內唯一的貸差行，也是在重慶投放貸款最多的銀行。

　　事實上，由于信貸緊縮，目前銀行已經少有如此大的手筆了。

　　對于農業銀行的千億資金入渝，黃奇帆則做出了積極的回應，“重慶市政府對農業銀行的支持要投桃報李。”

　　具體措施則有三個。黃奇帆說，如果貸款出現不良，將首先遵從市場原則進行處理，但政府將出面協調，“不能因為在重慶出現不良貸款，影響農業銀行的信貸質量”。重慶市的銀行不良貸款率一度高達30%，此后通過渝富資產公司予以化解。截至2010年末，當地銀行不良貸款率只有1.2%。

　　其次，黃奇帆表示，重慶有財政資金需要開戶存款，在這方面將給予農業銀行更多的支持。第三是，重慶工商產業中比較好的重要項目，向農業銀行傾斜。

　　責任編輯：NF016(本文來源：21世紀經濟報道 )