1月8日上午消息，交通銀行今日發布的《2013-2014年中國商業行運行分析與展望》報告預測，2014年，中國商業銀行的盈利增速將進一步放緩、流動性趨緊狀態難以根本改觀、不良貸款微幅增長、利率市場化將向縱深推進、互聯網金融領域創新進一步加速。

　　根據交行預測，2013年全年上市銀行利潤增速料將下降至11.9%，而2014年以上市銀行為代表的中國銀行業凈利息收入和營業收入的增速將會較2013年進一步下降，分別下降至9%和10.7%左右，行業凈利潤增速將會進一步下降至8.3%，屆時銀行將采取一系列盈余管理措施，包括壓縮營業費用、控制信貸成本等來應付規模擴張放緩和息差收窄壓力。

　　“受2012年基準利率下調之后效應、利率市場化程度加深、經濟增速放緩、監管規范增強、同業跨業競爭加劇等因素的影響，2013年商業銀行運營的景氣度顯著下降。”交通銀行首席經濟學家連平表示，金融改革將在2014年進一步深化，中國銀行業將經歷更多的挑戰，行業整體盈利增長將逐步趨向經濟體平均水平，經濟調結構、去杠桿，以及資產質量壓力、行業準入有序放開將都對銀行業績形成壓力。

　　連平同時表示，由于銀行規模總體平穩擴張、中間業務較快增長，綜合性資產管理角色逐步確立、資產證券化、優先股政策的落地將有助于銀行獲得新的增長點并向資本節約型成長模式邁進。在中國未來較長的一段時期內，銀行將仍然保持金融活動中的主導地位。

　　而在流動性方面，2013年，商業銀行流動性總體緊張的態勢將繼續延續到2014年，交通銀行預計今年銀行間貨幣市場隔夜拆借利率的均值在4-4.5%，總體利率水平較2013年將進一步有所上升。

　　縱觀2013年銀行流動性趨緊，其主要因素包括：實體經濟融資需求旺盛而存款增速趨緩，2013年前11個月新增人民幣貸款占銀行新增可用人民幣存款的比例高達89%，前10個月央行口徑的政府存款大幅增加了2.04萬億，同比多增近1萬億，對沖了大部分貨幣投放；存款波動性加大增加了銀行流動性管理的難度。同時，較高的法定存款準備金率對央行流動性有收縮效應。此外，銀行自身的流動性管理也未能跟上新的市場變化。

　　2014年，實體經濟融資需求旺盛和銀行存款增長受限的矛盾依然存在，貨幣政策預計將繼續保持穩健中性，受美國縮減QE的影響外匯占款料將有較大的波動，但總體會保持一定增長，財政存款運行存在一定的不確定性但大幅下放的可能性不大。

　　2014年銀行業還面臨互聯網金融的沖擊。具體體現在，互聯網金融顛覆傳統金融模式，改變金融格局，零售銀行業務面臨沖擊，助推利率市場化，迫使銀行抬高資金成本。

　　“互聯網金融已經出現十余種業務模式，對商業銀行當前沖擊有限，但未來銀行將逐步加深。”連平表示，盡管商業銀行規模優勢明顯，但互聯網業務面臨沖擊，商業銀行轉型壓力增大。

　　交行報告同時也為商業銀行應對互聯網金融的挑戰提出了對策建議，主要是加速多元化渠道建設和一體化整合，探索以平臺建設為核心的互聯網金融模式，依托核心企業供應鏈向上下游拓展，通過產業鏈競合增強金融綜合服務能力。