就在兩天之前，四川則爆出公務員為富士康招工，“因為未完成招工任務，個別公務員自己去頂替”的消息（據(jù)4月27日《經(jīng)濟觀察報》）。

兩則消息，一個反映富士康主動增加員工的健康福利，另一個則反映，在富士康努力為員工增加福利的情況下，招工仍然很困難，以至于替富士康招工成了難以完成的任務。

富士康大陸工廠，是大陸制造業(yè)的“高級代表”：產(chǎn)品銷路有保障，員工薪水有保障。過去，盡管這個企業(yè)一度被曝出“血汗工廠”的問題，也沒有建立起自己的醫(yī)院，但仍有大量的年輕人排隊去富士康工作。

 現(xiàn)在情況已經(jīng)明顯不一樣了：增加福利，依然招工困難。這并非因為工人突然之間“胃口”變高了，其實這也并非富士康這家企業(yè)獨有的現(xiàn)象。

事實上，招工難、民工荒，這樣的消息，在幾年前就已經(jīng)開始局部顯現(xiàn)。這種現(xiàn)象在更多地方、更多企業(yè)出現(xiàn)，只是時間問題，并且隨著時間推移會越來越明顯。

 這種情況的出現(xiàn)和加劇，若簡單地歸結(jié)為“人口紅利”殆盡，顯然是偷懶的闡述。

 比如，國內(nèi)某些大城市的出租車司機，當初都是本地人，但由于收入水平的停滯，本地人不再愿意從事這項工作，曾經(jīng)這份還算體面的工作，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和相關福利待遇提升的滯后，漸漸成了一個不算體面的工作——顯然，當較少的本地人愿意從事這項工作，并非僅僅因為本地“人口紅利”殆盡。

當然，流水線上的工人，比起出租車司機，可以招收的范圍更廣，但道理類似。當這個行業(yè)的福利停滯不前，當工作機會更加多元化，對眾多農(nóng)民工來說，去城市打工越來越失去吸引力。

問題的關鍵是，企業(yè)為何不能讓工人的福利待遇，與GDP增速或稅收增長的速度同步。

一般而言，企業(yè)都愿意留住成熟的員工，但成熟的員工需要穩(wěn)定的福利增長，企業(yè)卻難以提供。

不排除有些企業(yè)“為富不仁”，但是，企業(yè)首先是一個理性的“經(jīng)濟人”，既然希望留住成熟的員工而最后沒有留住，其用工政策肯定是經(jīng)過了一番理性的權衡：這個權衡的背后，隱含著部分的無力和無奈。

 諸多企業(yè)，看似賬面有大量的財富，在承擔各項稅費之后，若將員工的待遇普遍提高1個百分點，對于其利潤的“侵蝕”都是驚人的。稅費不能偷漏，只能是讓員工福利停滯。在這樣的背景下，“理性”的企業(yè)家們發(fā)現(xiàn)自己也是左支右絀，并非財大氣粗。

 郭臺銘是制造業(yè)巨鱷，實力雄厚，也在近兩年才高調(diào)宣布給員工漲薪，并計劃給員工建醫(yī)院。與此相比，眾多的企業(yè)老板們，一部分在“苦讀”《喬布斯傳》，夢想成為靠創(chuàng)意掙錢且實現(xiàn)偉大，一部分，可能是在得過且過，等待轉(zhuǎn)機。