5月19日，2011陸家嘴金融論壇將啟幕。

　　在論壇即將開幕之際，理財一周報邀請了來自銀行、基金、期貨、券商等金融機構的高層為上海建設國際金融中心建言。

　　上海浦東發展銀行行長傅建華

　　“兩個中心”建設需航運金融給力

　　傅建華

　　曾任中國建設銀行江西省分行副行長、上海市分行辦公室主任、上海市分行副行長、信貸管理部總經理；上海銀行黨委書記、行長、副董事長、董事長。現任上海浦東發展銀行副董事長、行長、黨委副書記。

　　《國務院關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》發布兩年來，上海在推動“兩個中心”建設方面取得了明顯的成就，尤其是在推動金融創新和先行先試方面邁出了可喜的步伐。

　　2011年，是“十二五”規劃的開局之年。上海“兩個中心”建設也將得到進一步推進。建設國際金融中心和國際航運中心，需要充分發揮航運金融這條紐帶的重要作用。

　　近年來，上海航運中心建設為航運金融的快速發展打下了堅實基礎。上海航運業發展迅猛，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別排名世界第一和第二，已逐漸成為世界重要的航運中心。但同時，上海航運金融業務的發展還處于起步階段。市場份額較小，與航運規模相比遠不匹配。而航運金融服務體系尚不完善、缺乏配套的稅收優惠政策和配套扶持政策則是目前上海航運金融發展面臨的主要問題。

　　鑒于發展航運金融在“兩個中心”建設中的重要作用，建議借鑒倫敦、香港等國際航運中心的運作模式和發展經驗，從國家戰略高度出發，推動上海開展航運金融業務的先行先試。包括：進一步完善上海綜合保稅港內注冊特殊目的實體(SPV)的相關配套政策，包括出口退稅政策，對金融租賃公司在保稅港設立的SPV開展船舶租賃業務給予相關稅收支持；進一步豐富我國銀行在保稅港配套提供相關離岸金融服務等。創新航運金融衍生品，積極完善風險投資機制。此外，進一步完善航運金融相關扶持政策和配套的稅收優惠政策也尤為迫切。

　　作為總行在上海的全國性股份制商業銀行，浦發銀行將極大受惠于上海國際金融中心和國際航運中心建設。浦發銀行積極搭乘上海“兩個中心”建設的東風，認真實施“創新驅動轉型發展”戰略，開拓創新、跨越發展。

　　2009年5月8日，在《國務院關于推進上海加快發展現代服務業和先進制造業建設國際金融中心和國際航運中心的意見》發布后，浦發銀行就提出了服務上海“兩個中心”建設的六個重點領域，全方位地支持上海建設成為國際金融中心和航運中心。在六大領域中，航運金融是其中的重點領域。

　　目前，浦發銀行為提升航運金融領域的專業能力，已于2009年8月設立了航運金融部，致力于推進航運金融服務、打造航運金融服務專業品牌。同時，浦發銀行還擬定了航運金融業務發展戰略，推動航運金融的科學快速發展。浦發銀行已經成為我國第一支船舶產業投資基金——天津船舶產業投資基金的基金托管銀行。

　　“十二五”期間，上海國際金融中心和航運中心建設將邁上新臺階。浦發銀行將抓住機遇、創新驅動、乘勢而上，力爭在航運金融領域創造新的業績，給力上海“兩個中心”建設，建設成為與上海國際金融中心建設進程相適應的金融旗艦企業。