據了解，福田保稅區目前每天有約1500余輛次進出境貨車通過一號通道往來于香港和福田保稅區之間，狹窄的監管通道以及落后的監管設備，嚴重影響了通關效率，增加了企業的通關成本。

為從根本上解決這一問題，深圳市科工貿信委聯合海關等口岸聯檢單位，在進行了大量的實地調研后，決定啟動修建新聯檢場地工程，并按照計劃于10月15日先行開通新一號進出境通道。

據介紹，新一號通道的啟動以及下一步整個聯檢場地啟用工程，將為區內企業以及駐區聯檢單位提供全新的通關硬件環境，進出通道由原來兩進兩出增加為三進三出，通道擴容將更有利于企業通關效率的進一步提高；將更有利于包括海關、邊檢、國檢等聯檢單位加強實際監管工作；將更有利于促進保稅區的轉型升級發展，為下一步爭取成為國家綜合保稅區奠定基礎條件；將更有利于進一步改善保稅區的招商引資條件，深化福田保稅區“聚寶盆”和“外向經濟發動機”的重要作用。