1月26日是國際海關日，今年的主題是“海關與商界：伙伴合作、共創佳績”。記者從海關總署了解到，海關在為國家把關的同時，為企業合法進出切實解決實際困難。

寧波菱茂光電有限公司位于寧波出口加工區，主要從事液晶顯示屏背光模組的生產。1月15日星期五，菱茂光電向海關申報一票品名為“21.6寸液晶顯示板”的貨物，出口至俄羅斯。因貨代1月14日漏發預配艙單信息，到1月15日上午才發送，企業無法立即收到電子回執，而此批貨物為三星電子急需貨物，公司作業人員心急如焚，如果周六之前上不了船，那下一趟船得到一周后才有。

菱茂光電馬上把這個情況向保稅區海關報告，海關立即安排關員周六專門為此票貨物加班辦理通關放行手續。

菱茂光電的報關員熊英輝告訴記者：“公司最近出貨量很大，幾乎每周都要麻煩海關加班，為了幫助我們解決問題，他們每個周末都過來專門為我們辦理通關業務，占用了很多的休息時間。只要企業有需要，他們都及時為企業解決困難。客戶因順利到貨感到非常高興，為我們建立長期伙伴關系打下了基礎。”

公司財務部經理陳賢霖說：“在競爭愈演愈烈的今天，除了產品質量，貨運速度也成為我們爭取客戶的主要手段。其他企業5日到貨，由于海關及時高效地處理，3天我們就可以運到，可以說海關為我們企業提供了競爭優勢，增加了效益。”

而就在同一天，大連海關利用“農資綠色通道”，僅用1小時即幫助1780頭“荷斯坦”奶牛轉移到“新家”。

“雖然辦結通關手續僅用了1小時，但大連海關卻為此做了大量工作，”負責奶牛進口通關的大連聯德國際物流有限公司經理綦明連介紹，“我們得知奶牛將要在星期日到港的消息時，已是1月15日星期五臨近下班時間，由于船上飼料不足，寒潮大風來襲，奶牛已出現不良反應，必須一到港就進行轉移。”但公休時間如何通關，綦明連想到了海關通關服務熱線。

1月17日星期日，裝載有價值200多萬美元、1780頭活體“荷斯坦”奶牛的貨船抵達大連和尚島碼頭，接單、審核、征稅、放行，大連海關隸屬港灣海關在1小時內辦結通關手續，當天，奶牛即以100%成活率轉移至飼養基地。

“大連口岸是東北農資進口的重要通道，”大連港灣海關關長方永岌說，“一直以來，大連海關以保障農資順利通關為己任，推出了設立咨詢專崗、開通熱線、優先審核、憑保放行、24小時預約通關等多項措施，有效提高了通關效率，降低了企業成本，切實服務農業生產大局。”

鄱陽湖畔，九江港旁，船舶企業熱火朝天的造船工地成為一道亮麗的春景。位于湖口的九江同方江新造船廠焊花飛濺、機聲隆隆，廠領導指著荒灘邊新建的2萬噸船塢自豪地說：“去年以來，廠里的船塢、船臺就沒有空過，已接25條船的訂單，工期排到2012年。”

別看企業現在紅火而風光，2006年7月剛接到第一份海外訂單———為德國造4條1.2萬噸貨輪時，企業卻陷入了兩難的境地。

按照國家規定，企業首次開展船舶加工貿易需要征收風險保證金，當時企業剛剛完成改制，連購買原材料的資金都緊張，哪來的錢交上千萬元的風險保證金？

在認真研究國家相關政策后，南昌海關找到了辦法，那就是在海關人力資源嚴重不足的情況下，實施駐廠監管。這樣企業原先所需的風險保證金根據規定就不用交了。

海關默默奉獻，企業輕裝前行。船舶制造業正成為江西工業經濟新的增長點。目前，江西船企承接的船舶訂單已達到89艘，129.11萬噸，在造的達43條，總載重56.74萬噸，2009年可交付不同噸位船舶27條，產值32.7億元。

一項舉措激活了一個產業。省領導曾多次贊揚：海關不惜增加自己的監管成本支持船舶加工貿易，海關的服務實際上為船企的發展提供了最為寶貴的啟動資金。