來源：合規互動聯盟

國際貿易“單一窗口”是國家落實“三互”推進大通關建設的重要內容。其主要內容是“四個一”，即一個平臺界面、一個運營主體、一套數據集合、一次錄入傳輸，其核心目標是提高相關政府部門和進出口企業之間數據信息交換和處理的效率和效益。為進一步推動我國國際貿易單一窗口（以下簡稱“單一窗口”）建設，近日國家質檢總局制定了如下具體支持措施：

積極貫徹落實國務院口岸工作部際聯席會議的工作任務，推動加強單一窗口頂層設計，統籌推進我國單一窗口建設，將單一窗口建設成為口岸管理相關部門信息互換、監管互認、執法互助的共享平臺。

深化“放管服”改革要求，開放檢驗檢疫數據交換接口，實現單一窗口平臺與檢驗檢疫信息化系統的直接聯通，企業可直接通過單一窗口辦理檢驗檢疫相關業務，免除安裝和使用專門申報軟件的費用。

鼓勵國際貿易參與各方通過單一窗口錄入并向檢驗檢疫機構申報進出口貨物、出入境運輸工具、人員、物品及艙單等信息。須向多個監管部門申報的信息，可通過單一窗口一次申報，減少重復錄入。

支持單一窗口完善和拓展國際貿易相關服務功能，逐步實現企業可通過單一窗口進行原產地證書申領、企業注冊備案、通關流程時限查詢等業務，不斷優化通關流程，促進貿易便利。

推動建立完善單一窗口信息共享共用機制，促進口岸管理相關部門的申報信息、物流監控信息、查驗信息、放行信息、企業資信信息等全面共享。

全面落實國家關于單一窗口建設的整體部署，支持單一窗口數據簡化和標準化工作。充分發揮質檢部門標準化管理職能，積極采用國際標準，不斷完善我國單一窗口建設的標準體系。

國際貿易“單一窗口”建設試點工作于２０１４年２月２１日在上海啟動。繼上海之后，天津、福建國際貿易“單一窗口”2015年上線運行，廣州口岸南沙港區和深圳口岸大鏟灣港區啟動了國際貿易“單一窗口”建設試點，遼寧、山東、浙江、江蘇等其他沿海地區口岸也開展了不同程度的“單一窗口”建設工作，總體進展順利。截止目前，全國已經有20多個城市開展單一窗口的相關工作。

　　通過試點建設，以前多部門參與的“串聯式”的監管模式改為“并聯式”監管方式，實現申請一口受理，數據一次遞交，審批并聯進行，結果一口發布，通關效率大幅提升。