欲涉貸后管理

　　中國經濟時報：敦煌網是如何減少外貿風險的？

　　沈浩：外貿電商的風險遠大于國內電商，首先“看不到”對方，其次存在卡結算拒付的可能，另外貨品跨境丟失、損壞等現象時有發生。為降低風險，我們現在采取兩種方式，一是給用戶提供很好的寄貨服務，讓用戶放心地把貨物放到我們的倉庫來，二是提供專線服務，這樣可以保證信息和實體的完備，從而降低銀行的貸后風險，讓銀行敢于和我們合作推出服務。

　　中國經濟時報：倉庫自建？

　　沈浩：目前的倉庫是和別人合作的轉運倉庫，計劃今年年底在上海、深圳、義烏完成倉儲布局。目前上海的倉儲業務已運作了兩三個月，下個月深圳的倉庫將啟用，十月份會啟用義烏的倉庫。今年年底到明年年初，敦煌網會推出“運費貸”的服務。這會吸引不少賣家。因為運費占整個銷售額的比重在25%－30%，占用資金比較多，使用“運費貸”之后，用戶可以將這筆錢用于其他經營和周轉。

　　中國經濟時報：現在很多電商平臺涉足互聯網金融，敦煌網認為背后的邏輯是什么？

　　沈浩：互聯網金融應需而生。不過，大多數電商推出的其實都是供應鏈金融服務，而不是類似阿里余額寶那種互聯網金融產品。作為電商，會有供應鏈資金的需求。敦煌網是有針對性地去做供應鏈金融，也是想為國家的外貿出口盡一份力，能讓更多的企業在網上做交易，而不是去與專業機構競爭。個人認為，互聯網金融有點搶銀行的生意，會給銀行造成一定的傷害。我們更愿意幫助銀行做好供應鏈服務，讓用戶的體驗更好，從而增加其黏度。有些企業開展相關金融業務，主要目的可能在于賺錢。