“超跌反彈而已”

　　不過，也有“技術流”人士指出，雖然市場走強與上述事件性導火索密切相關，但市場飆升的原動力還是來自于技術面超跌而引發的反彈力量。

　　申銀萬國分析師魏道科表示，從月K線觀察，此輪自2007年10月6124點以來，即使在較惡劣的2008年，月K線最多也就是三連陰，可是2012年5月以來月K線四連陰，超賣再超賣，上證指數1月6日的低點2132點也失守，屢創新低，調整四個多月，形成一個多月的反彈也順理成章。

　　“從周隨機指標看，自2月底見高以來，經過半年多的回調，指標在超賣區域鈍化，隨時有反彈的可能，只是這種反彈何日出現較難判斷，反彈既不會一蹴而就，也不會‘一日旅’。”魏道科進一步表示，如果按上半年上證指數“M”頭的形成后等量下調理論目標在2006點附近，股指在2029點附近止跌，接近2000整數關口，一旦有風吹草動，做反彈的力聚集。此外，自今年的1月6日2132點以來，本周是第34周，在此前后大盤可能有異動，短期企穩反彈，有一定的偶然性，但也不奇怪。

　　魏道科判斷，反彈可能會持續一段時間，并將上證指數2242點左右作為近階段的上檔阻力位，“如果基本面形勢逐漸對多方有利，不排除繼續上抬的可能。目前似乎不具備牛市的條件，但可適當參與。”

　　華泰證券分析師周林則表示，昨日A股大漲主要還是場內存量資金所為。下周大盤能否繼續上漲，要看場外資金是否會來支援，最明顯的指標就是下周初的成交量不能明顯縮減。

　　群益證券分析師張宇恒也提醒，全球主要經濟體聯手支持經濟增長的行動給股市帶來強勁推動，但中國股市漲得太快，恐怕短線會面臨巨大的獲利回吐壓力。

　　7成機構態度謹慎

　　其實，在早報記者盤后隨機統計的10家機構觀點中，有3家對后市看法較為積極，其余7家態度謹慎。而從多家金融類網站的投資者調查來看，持看多、看平和看空三種判斷的投資者占比，更趨膠著狀態。

　　以新浪網名為“A股反轉行情是否到來”的調查情況為例，截至記者發稿時，共有13000多人參與了投票，其中認為“A股已經迎來反轉，2000點是鐵底”的投資者占比37.1%；認為走勢尚待觀察，要看政策的連續性及刺激力度的占比35.2%；認為僅是小幅反彈，下行趨勢未改的占比為27.8%。

　　“驟然而至的‘維穩’行情仿佛一陣暖流，使得渙散的投資者信心有望重聚。”一位券商分析人士指出，“維穩”行情與其說是監管者的要求，不如說是市場給自己尋找的反彈借口。從歷史經驗看，“維穩”行情確實有過不錯的表現，比如1997年和2007年的政府換屆；但同時也有效果不明顯或者毫無效果的時候，比如2008年奧運會期間和2002年換屆期間。可見“維穩”行情一定需要更多的外部因素支持。

　　上述人士同時指出，這輪上漲不管如何猛烈和迅速，目前只能從純粹的市場行為角度去理解，因此還是要時刻保持冷靜的頭腦。如果接下來有證據顯示基建項目開始大規模啟動，那才可以另當別論。

　　關注業績有保證的板塊

　　雖然大盤走勢仍撲朔迷離，但分析人士還是提供了幾條投資脈絡。

　　中信建投建材行業分析師田東江指出，城軌項目對鋼鐵的需求有一個正向的拉動。機械用鋼、軌道用鋼和列車車廂用鋼，是對鋼材需求最大的3個方面。項目的開動會對鋼材的需求形成一個增量，雖然很難量化，但確實是一個實質的利好。

　　南京證券分析師季永峰也認為鋼鐵板塊可重點關注。“主要原因是本輪下跌鋼鐵股跌幅較深，超跌反彈的要求更加強烈，因此預計鋼鐵板塊反彈力度更大。”

　　安信證券則指出，隨著這輪城軌交通建設項目的啟動，對于整車、零配件、道岔支架等產品的拉動效應將會逐步顯現，相關標的公司訂單有望增加。中國南車、中國北車、晉西車軸和時代新材將成為A股的主要受益者。

　　當然，每次領跑反彈行情的券商板塊也不容忽視。中信建投分析師魏濤建議關注創新業務相對較多的中信證券以及傭金收入比較穩定的公司。

　　華泰證券首席投資顧問劉英則將關注點落在三季報業績有亮點的板塊，包括釀酒食品、建筑裝飾行業、紡織服裝行業，以及醫藥行業等，認為投資者不論行情如何演繹，都可以從中尋找到中線投資機會。（葛佳）

    來源：東方早報