■ 蘇南地區

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　　各地促進保稅物流中心發展之實踐

　　乘勢而上喝政策優勢“頭啖湯”。蘇南地區處于長三角地區，毗鄰上海，外向型經濟發達，其中昆山的經濟規模、發展現狀與中山尤為接近。在2009 年各地外貿都不同程度下降的情況下，昆山外貿逆勢實現正增長，其經驗做法是發揮海關政策優勢，不遺余力幫助區內海關特殊監管區實現功能“三連跳”：第一步，抓制造鏈的延伸，2002 年率先開展深加工結轉試點；第二步，抓產業鏈的延伸，2006 年率先開展拓展保稅物流等功能試點；第三步，抓價值鏈的延伸，2010 年率先升級成為綜保區。昆山綜保區成為江蘇第二個、全國第八個綜保區，順利實現了功能的升級。

　　■ 重慶地區

　　高標準、高起點建設特殊監管區。2010年，重慶通過建設寸灘、西永兩大海關特殊監管區致力打造“西部出海口”。2010年8 月，寸灘保稅港區作為首個內陸保稅港區封關運行。9月，重慶西永綜合保稅區作為國內最大的綜合保稅區又順利通過了驗收，分為A、B 兩個相互獨立的區域，總面積超過了10 平方公里、具有通關作業、保稅加工、保稅物流、貿易服務四大主要功能，已經吸引富士康、惠普、英業達等國內外知名企業落戶。

　　■ 武漢地區

　　瞄準綜合保稅區加快服務平臺建設步伐。武漢東西湖保稅物流中心獲批僅比中山保稅物流中心早兩天，但卻是國家擴大保稅物流中心試點后第一家封關運行。為了加大承接沿海發達地區產業轉移的力度，武漢還將以保稅物流中心為核心，申請開拓綜合保稅功能，并已規劃12.7 平方公里作為保稅經濟區，以臺商密集區和食品加工區為依托，配套發展國際貿易、國際物流、外向型制造業和現代服務業等產業板塊。