出入境交通工具

　　上半年，出入境交通工具233.9萬輛(艘、架、列)次，同比增長20.4%，其中出境116.8萬輛(艘、架、列)次、同比增長21%，入境117.1萬輛(艘、架、列)次、同比增長19.8%。

　　出入境人員

　　上半年，各口岸出入境人員1378.9萬人次，同比增長19.4%，其中，出境678.7萬人次、同比增長18.5%，入境700.2萬人次、同比增長20.2%。

　　數據來源：云南省口岸辦

　　地處中國西南邊陲的云南，毗鄰越南、老撾、緬甸3國，有4060公里的邊境線。在如此漫長的邊境線和廣袤的邊疆域土上，分布著16個國家一類口岸和7個二類口岸。23個口岸中，有3個航空口岸、2個水路口岸、1個鐵路口岸和17個陸路口岸，這些以瑞麗、河口、騰沖猴橋、磨憨和昆明機場為核心的口岸，形成了陸、水、空齊全，全方位開放的格局，有力地促進了我國同東南亞、南亞的客貨運輸和經濟大循環的發展。

　　然而，口岸已不再是簡單過人過貨的通道和窗口。如何充分發揮口岸的開放帶動作用，形成沿邊經濟的新增長極？怎樣使云南口岸的發展與云南的開放相匹配，與橋頭堡建設的目標和需求相適應？是這個西南大省面臨的新課題。

　　變化投入空前改造軟硬件

　　隨著國家西部大開發戰略、橋頭堡建設的實施，云南在中國對外開放的格局中地位日益突顯，開放的腳步也越走越快。云南邊地及口岸成為變化最為明顯的區域。

　　在鎮康縣城的南傘口岸，中緬兩國國門相距僅幾十米，兩國街道穿過國門無縫對接，邊民往來十分方便。啤酒、日用百貨、家電及農產品買賣是這里主要的國際貿易。口岸附近，南傘國際商務港、邊民互市區、國內貿易區等項目正在如火如荼地建設當中。